Are Wiig est un marin professionnel, ing\u00e9nieur et expert maritime, de Svelvik pr\u00e8s d\u2019Oslo. Il a choisi un voilier con\u00e7u par Olle Enderlein de type OE 32, baptis\u00e9 Olleanna<\/em>, pour participer \u00e0 la GGR.<\/p>\n\n\n\n Wiig, qui a plus de cinq d\u00e9cennies d\u2019exp\u00e9rience en navigation, et il a termin\u00e9 second dans sa cat\u00e9gorie, \u00e0 l\u2019OSTAR en 1988, avec son voilier Granada, de 30 pieds de long. Il a parcouru ensuite plus de 30 000 miles \u00e0 bord de ce bateau, avant d\u2019acqu\u00e9rir un multicoque de 56 pieds Umupro Jardin, vainqueur de l\u2019OSTAR en 1984, avec lequel il a gagn\u00e9 de nombreuses courses de courtes distances et en \u00e9quipage, dans sa Norv\u00e8ge natale.<\/p>\n\n\n\n Un marin professionnel, ing\u00e9nieur et expert maritime, il dit \u00ab La Golden Globe est un r\u00eave devenu r\u00e9alit\u00e9 \u00ab <\/em><\/p>\n\n\n\n re Wiig fit l\u2019achat de son voilier Olleanna<\/em>, de type OE 32, en 2015. Puis, les travaux de r\u00e9novation ont commenc\u00e9 afin que le bateau r\u00e9ponde aux exigences du r\u00e8glement de la GGR. Ce voilier au design d\u2019Olle Enderlein, a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u avec la double entr\u00e9e classique scandinave, en 1971. Olleanna<\/em>, construit en 1973, est pourvu d\u2019une plateforme en t\u00eate de m\u00e2t, et atteint \u00e9tonnamment de bonnes vitesses, m\u00eame par vents faibles.<\/p>\n\n\n\n En octobre, Wiig a effectu\u00e9 un voyage en solitaire de 2 600 miles depuis Oslo jusqu\u2019au cercle polaire jusqu\u2019\u00e0 North Cape (71\u00b0N) et retour.<\/p>\n\n\n\n J\u2019ai connu des vents constants entre 10 et 40 n\u0153uds avec des rafales \u00e0 70 noeuds au large de South Utsire. Le bateau s\u2019est tr\u00e8s bien comport\u00e9, avec une moyenne de 6 n\u0153uds tout au long du voyage.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n Le voyage a \u00e9galement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 plusieurs fuites autour des ouvertures qu\u2019il a r\u00e9par\u00e9 lors d\u2019une derni\u00e8re remise en \u00e9tat au cours de l\u2019hiver 2017\/18, en vue d\u2019une mise \u00e0 l\u2019eau apr\u00e8s la fonte des glaces, au printemps.<\/p>\n\n\n\nLe Bateau<\/h1>\n\n\n\n
Nom\u00a0<\/td> Olleanna<\/td><\/tr> Type\u00a0<\/td> OE32 Masthead Cutter<\/td><\/tr> Conc\u00e9ption<\/td> Olle Enderlein<\/td><\/tr> Construction\u00a0<\/td> Sunds\u00f6r\u2019s Ship Yard (SWE)<\/td><\/tr> LOA<\/td> 32.45ft \/ 9.89m<\/td><\/tr> LWL<\/td> 27.89ft \/ 8.50m<\/td><\/tr> Largeur\u00a0<\/td> 10.43ft \/ 3.18m<\/td><\/tr> Tirant d\u2019eau<\/td> 4.90\u2032 \/ 1.50m<\/td><\/tr> D\u00e9placement\u00a0<\/td> 1373 lbs \/ 6220 kg<\/td><\/tr> Voilure<\/td> 504sq. ft \/ 46.8sq. m<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n