{"id":842,"date":"2019-03-10T23:39:00","date_gmt":"2019-03-10T23:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/europastudio.co.uk\/goldengloberace\/?p=842"},"modified":"2022-05-31T15:31:35","modified_gmt":"2022-05-31T14:31:35","slug":"uku-randmaa-claims-3rd-podium-place-in-golden-globe-race","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/uku-randmaa-claims-3rd-podium-place-in-golden-globe-race\/","title":{"rendered":"Uku Randmaa remporte la 3\u00e8me place du podium"},"content":{"rendered":"\n

Uku Randmaa a coup\u00e9 la ligne d\u2019arriv\u00e9e aux Sables d\u2019Olonne \u00e0 9:00 UTC aujourd\u2019hui confortant sa 3\u00e8me place de la Golden Globe Race. Des milliers de personnes se sont rassembl\u00e9es \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du chenal pour apercevoir ce calme tourdumondiste de 56 ans sur son bateau.<\/h3>\n\n\n\n

Sur le ponton l\u2019attendaient sa femme Maibi avec ses jeunes jumeaux Thor et Orm n\u00e9s quelques mois avant son d\u00e9part, et aussi ses copains de tour du monde avec qui il a partag\u00e9 les bons et mauvais moments par contact radio r\u00e9guliers. Le vainqueur de la course Jean-Luc Van Den Heede a \u00e9t\u00e9 l\u2019un des premiers \u00e0 le saluer suivi par le Hollandais Mark Slats, puis par Lo\u00efc Lepage et Susie Goodall, tous deux rescap\u00e9s de naufrages .<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s presque 252 jours en mer, il lui restait comme seule nourriture trois sachets de soupe d\u00e9shydrat\u00e9e et il a d\u00e9vor\u00e9 la pizza qu\u2019on lui a servi. Il a aussi appr\u00e9ci\u00e9 le go\u00fbt du champagne mais, avant d\u2019en boire une gorg\u00e9e, il en a vers\u00e9 un peu dans l\u2019eau pour remercier Dieu d\u2019\u00eatre rentr\u00e9 sain et sauf, puis il a arros\u00e9 son bateau\u00a0One and All<\/em>\u00a0aspergeant son m\u00e2t et son 2\u00e8me compagnon \u2013 son pilote automatique Hydrovane- avant de passer la bouteille \u00e0 ses amis skippers de la GGR.<\/p>\n\n\n\n

En parlant de son r\u00e9gime il a d\u00e9clar\u00e9 :<\/p>\n\n\n\n

Je pense que j\u2019ai perdu au moins 20 kg. A Hobart, je savais que j\u2019allais manquer de nourriture, donc j\u2019ai tout partag\u00e9 en deux\u2026et puis encore en deux. J\u2019avais deux rations par jour ; un plat de nourriture d\u00e9shydrat\u00e9e et une tasse de soupe, mais c\u2019\u00e9tait tr\u00e8s bon pour ma sant\u00e9. Si j\u2019avais une activit\u00e9 physique, je fatiguais vite, mais ce n\u2019\u00e9tait pas un probl\u00e8me majeur.<\/p>

Le plus dur dans ce voyage c\u2019\u00e9tait le manque de vent. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 scotch\u00e9 dans la zone de haute pression de Sainte H\u00e9l\u00e8ne pendant plus d\u2019une semaine. Ma plus grande inqui\u00e9tude \u00e9tait de garder le bateau en \u00e9tat. J\u2019avais peur de casser quelque chose et de ne pas pouvoir finir la course<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Autre commentaire sur son voyage – les d\u00e9chets dans la mer :<\/p>\n\n\n\n

La plus grande pollution -surtout des plastiques- c\u2019\u00e9tait apr\u00e8s le Cap de Bonne Esp\u00e9rance. Il y avait comme des courants entiers de d\u00e9chets dans la mer. Une fois j\u2019ai vu une porte, une autre fois un arbre entier. S\u2019ils avaient cogn\u00e9 la coque, je pense que mon pilote se serait cass\u00e9<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Qu\u2019est-ce-qu\u2019il a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 ?<\/p>\n\n\n\n

Oh, les Mers du Sud, les vagues, la solitude. Les vagues \u00e9taient incroyables. Je les regardais pendant des heures et chacune \u00e9tait si diff\u00e9rente<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Les barnacles ont \u00e9t\u00e9 un probl\u00e8me r\u00e9current.<\/p>\n\n\n\n

A Hobart, quelqu\u2019un m\u2019a dit \u2018J\u2019ai une bonne et mauvaise nouvelle pour toi Uku\u2026La bonne c\u2019est que tu pourrais gagner 10 jours de route. La mauvaise est que tu dois nettoyer ta coque tout seul !\u2019 \u201cC\u2019\u00e9tait vraiment effrayant de voir son bateau sans \u00eatre \u00e0 bord. L\u2019eau \u00e9tait \u00e0 6\u00b0C. Je portais ma combinaison de survie mais \u00e7a me faisait flotter et j\u2019ai du mettre des cordes sous la quille pour rester sous la coque et la gratter.<\/p>

C\u2019\u00e9tait le grand r\u00eave de ma vie et je suis tr\u00e8s tr\u00e8s heureux de l\u2019avoir r\u00e9alis\u00e9\u2026 C\u2019est pour cel\u00e0 que je veux remercier ma femme<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Randmaa<\/strong> a pass\u00e9 le Cap Horn \u00e0 la 5\u00e8 place de la course et est remont\u00e9 \u00e0 la 3\u00e8 position dans l\u2019Oc\u00e9an Indien apr\u00e8s les sauvetages de 3 skippers suite aux terribles conditions m\u00e9t\u00e9o : l\u2019Indien Abhilash Tomy<\/strong>, l\u2019Irlandais Gregor MC Guckin<\/strong>, le Fran\u00e7ais Lo\u00efc Lepage<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019Estonien \u00e9tait 3\u00e8 au point d\u2019\u00e9change de films \u00e0 Hobart et a maintenu sa position jusqu\u2019\u00e0 la fin malgr\u00e9 une p\u00e9nalit\u00e9 de 72 heures pour avoir re\u00e7u des informations de routage par une radio amateur il y a deux semaines.<\/p>\n\n\n\n

Le quatri\u00e8me, l\u2019am\u00e9ricano-hongrois Istvan Kopar<\/strong>, devrait arriver les 18 ou 19 mars.<\/p>\n\n\n\n

Distance parcourue\u2026.28461 milles, vitesse moyenne 4,65 noeuds, temps total incluant la p\u00e9nalit\u00e9 de
65 heures 40 minutes = 254 jours 18 heures et 40 minutes.<\/p>\n\n\n\n

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