{"id":5516,"date":"2026-09-25T12:59:41","date_gmt":"2026-09-25T11:59:41","guid":{"rendered":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/?p=5516"},"modified":"2026-09-25T13:35:57","modified_gmt":"2026-09-25T12:35:57","slug":"tropical-storm-gonzalo-collides-with-mcintyre-ggr-fleet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/tropical-storm-gonzalo-collides-with-mcintyre-ggr-fleet\/","title":{"rendered":"La temp\u00eate tropicale Gonzalo frappe la flotte de la McIntyre GGR"},"content":{"rendered":"\n

Des vagues de cinq m\u00e8tres, des rafales jusqu\u2019\u00e0 55 n\u0153uds et de brusques changements de direction du vent menacent les marins solitaires pr\u00e8s du Cap-Vert. GGR Window Live permet au public de vivre ces moments en direct, tandis qu\u2019une nouvelle plateforme de statistiques se pr\u00e9pare \u00e0 \u00eatre lanc\u00e9e samedi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les Sables-d\u2019Olonne, France \u2014 25 septembre 2026.<\/strong> La d\u00e9pression tropicale qui influence la flotte de la McIntyre Golden Globe Race<\/a><\/strong> depuis 24 heures s\u2019est transform\u00e9e en temp\u00eate tropicale Gonzalo<\/strong>, annon\u00e7ant une s\u00e9rieuse \u00e9preuve de navigation. La direction de course signale que quatre skippers subissent d\u00e9j\u00e0 des vents de 30 \u00e0 35 n\u0153uds<\/strong>, avec une mer qui se creuse et des vagues pouvant atteindre cinq m\u00e8tres<\/strong> pour les bateaux les plus expos\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Le bulletin du National Hurricane Center publi\u00e9 vendredi \u00e0 03 h 00 UTC<\/a> confirmait que Gonzalo se d\u00e9pla\u00e7ait vers le nord-nord-ouest \u00e0 sept n\u0153uds, avec des vents maximums soutenus de 40 n\u0153uds. Les pr\u00e9visions annoncent un renforcement \u00e0 45 n\u0153uds, avec des rafales \u00e0 55 n\u0153uds<\/strong>, dans la journ\u00e9e de vendredi et durant la nuit suivante. Les conditions rencontr\u00e9es par chaque bateau d\u00e9pendront de sa position par rapport \u00e0 la trajectoire de la temp\u00eate.<\/p>\n\n\n\n

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Un aper\u00e7u de la course en temps r\u00e9el. Cette capture d\u2019\u00e9cran du tracker YB illustre les positions de la flotte, les routes et les conditions de vent pr\u00e9sent\u00e9es dans les points quotidiens de Don McIntyre sur la GGR2026, diffus\u00e9s sur YouTube et Facebook. Cr\u00e9dit : GGR2026 \/ YB Tracking<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Une zone de danger qui se d\u00e9place<\/h2>\n\n\n\n

Parmi les skippers que la direction de course consid\u00e8re comme les plus expos\u00e9s figurent Louis Kerdelhu\u00e9<\/a><\/strong> (France, 21 ans), \u00e0 bord du ketch Biscay 36 IE Charge<\/strong> ; Gunnar Christensen<\/a><\/strong> (\u00c9tats-Unis, 60 ans), sur le cotre Hans Christian 34 Pompoen<\/strong> ; et Matt Woodside<\/a><\/strong> (\u00c9tats-Unis, 68 ans), \u00e0 bord du Cape George 36 Tipi Haere<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En progressant vers le sud-ouest, ces marins pourraient devoir affronter bien davantage que de fortes rafales. L\u2019analyse de l\u2019\u00e9quipe de course met en garde contre de forts vents de sud basculant rapidement \u00e0 l\u2019est, puis au nord<\/strong>, en quelques heures au passage du syst\u00e8me. Ces changements pourraient engendrer une mer d\u00e9sordonn\u00e9e, avec des vagues venant de directions diff\u00e9rentes. Pour un marin seul qui doit g\u00e9rer les voiles, le r\u00e9gulateur d\u2019allure et la fatigue, cette combinaison est \u00e9puisante et exige une grande ma\u00eetrise.<\/p>\n\n\n\n

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Une rude \u00e9preuve en perspective pour POMPOEN. Le skipper am\u00e9ricain Gunnar Christensen man\u0153uvre au pied du m\u00e2t de son cotre Hans Christian 34 lors du passage \u00e0 Lanzarote pour la remise des films. D\u00e9sormais plus au sud, il figure parmi les marins que la direction de course consid\u00e8re comme les plus expos\u00e9s \u00e0 la temp\u00eate tropicale Gonzalo, avec de fortes rafales, des changements de direction du vent et une mer d\u00e9sordonn\u00e9e annon\u00e7ant un passage difficile. Cr\u00e9dit : Don McIntyre \/ GGR2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gagner dans l\u2019ouest pourrait faire la diff\u00e9rence<\/h2>\n\n\n\n

Plus \u00e0 l\u2019ouest, Henry Wootton<\/a><\/strong> (Royaume-Uni, 35 ans), \u00e0 bord du cotre Cape George 36 Privateer<\/strong>, et Helga Marie \u00ab Mara \u00bb L\u00f8venskiold Kveseth<\/a><\/strong> (Norv\u00e8ge, 35 ans), sur le Saltram Saga 36 Showgirl<\/strong>, pourraient \u00e9viter le plus gros s\u2019ils parviennent \u00e0 maintenir leur progression durant la journ\u00e9e de vendredi. Leur positionnement vers l\u2019ouest au cours des derni\u00e8res 24 heures pourrait s\u2019av\u00e9rer d\u00e9cisif.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Guido Cantini<\/a><\/strong> (Italie, 58 ans), \u00e0 bord du Vancouver 34 Classic Hannah of Cowes<\/strong>, approche d\u2019un passage \u00e0 travers l\u2019archipel du Cap-Vert. La direction de course signale que Daniel Pinsky<\/a><\/strong> (Isra\u00ebl, 35 ans), sur le Baba 35 Exodus<\/strong>, se trouvait cette nuit \u00e0 proximit\u00e9 de Santo Ant\u00e3o. Il a reconnu la c\u00f4te de nuit au niveau de la localit\u00e9, avant de contourner la pointe nord-ouest et de poursuivre vers le Pot-au-Noir, \u00e9chappant de justesse aux vents les plus forts.<\/p>\n\n\n\n

Isa Rosli<\/a><\/strong> (Canada, 51 ans), \u00e0 bord de l\u2019OE 32 Olleanna<\/strong>, a suivi une route plus au sud au cours des douze derni\u00e8res heures, contrairement aux avertissements m\u00e9t\u00e9orologiques de la direction de course, ce qui laisse penser qu\u2019il n\u2019a peut-\u00eatre pas re\u00e7u l\u2019alerte. Il devrait d\u00e9sormais rencontrer de forts vents d\u2019ouest, tournant ensuite au nord-ouest, mais sa route devrait lui permettre de progresser rapidement et pourrait le maintenir \u00e0 l\u2019\u00e9cart du centre.<\/p>\n\n\n\n

Arrivant du nord, P\u00e4r Nyman<\/a><\/strong> (Su\u00e8de, 56 ans), sur le Rustler 36 Lazy Otter<\/strong>, devrait \u00e9viter le plus fort du syst\u00e8me. Dans cette situation, arriver plus tard pourrait constituer un avantage bienvenu. Ces \u00e9valuations restent soumises \u00e0 l\u2019\u00e9volution de la trajectoire de la temp\u00eate et \u00e0 la progression de chaque voilier.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Gagner dans l\u2019ouest pourrait faire la diff\u00e9rence. Le skipper britannique Henry Wootton \u00e0 bord de son cotre Cape George 36 PRIVATEER lors du passage \u00e0 Lanzarote pour la remise des films. D\u00e9sormais lanc\u00e9 vers le sud-ouest, son positionnement plus \u00e0 l\u2019ouest pourrait lui permettre d\u2019\u00e9viter le plus fort de la temp\u00eate tropicale Gonzalo tandis qu\u2019il progresse vers le Pot-au-Noir. Cr\u00e9dit : Don McIntyre \/ GGR2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les r\u00e9parations retiennent deux skippers<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 Marina Rubic\u00f3n, \u00e0 Lanzarote, Guy deBoer<\/a><\/strong> (\u00c9tats-Unis, 70 ans) reste \u00e0 quai avec son Tashiba 36 Spirit<\/strong>. Les organisateurs attendent un rapport d\u00e9terminant de l\u2019expert maritime afin de d\u00e9finir les travaux structurels n\u00e9cessaires. Les r\u00e9parations des cad\u00e8nes et de la structure de la coque doivent \u00eatre \u00e9valu\u00e9es et approuv\u00e9es avant le d\u00e9but des travaux. Une fois les r\u00e9parations achev\u00e9es et valid\u00e9es, une nouvelle carte verte pourra lui \u00eatre d\u00e9livr\u00e9e pour poursuivre en classe Chichester<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Selim Yalcin<\/a><\/strong> (Turquie, 65 ans), \u00e0 bord du sloop Endurance 35 Help Disabled Children<\/strong>, reste \u00e0 Cadix pour tenter de r\u00e9soudre ses probl\u00e8mes de radio. \u00c0 l\u2019heure de ce point, les organisateurs ne disposent d\u2019aucun plan confirm\u00e9 pour son retour en course en classe Chichester.<\/p>\n\n\n\n

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Des r\u00e9parations indispensables avant de reprendre la course. SPIRIT, le Tashiba 36 du skipper am\u00e9ricain Guy deBoer, reste \u00e0 quai \u00e0 Marina Rubic\u00f3n, Lanzarote, tandis que les organisateurs attendent le rapport de l\u2019expert maritime sur les r\u00e9parations n\u00e9cessaires aux cad\u00e8nes et \u00e0 la structure de la coque. Les travaux devront \u00eatre approuv\u00e9s, r\u00e9alis\u00e9s puis valid\u00e9s avant la d\u00e9livrance d\u2019une nouvelle carte verte lui permettant de poursuivre en classe Chichester. Cr\u00e9dit : Don McIntyre \/ GGR2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

GGR Window Live : au c\u0153ur de l\u2019action, \u00e0 hauteur de pont<\/h2>\n\n\n\n

Au coucher du soleil, jeudi 24 septembre, GGR Window Live<\/a><\/strong>, qui utilise Starlink pour la transmission, a offert aux spectateurs sur YouTube un aper\u00e7u saisissant de la vie au c\u0153ur des \u00e9l\u00e9ments. Etienne Messikommer<\/a><\/strong> (Suisse, 38 ans), \u00e0 bord de son cotre Tradewind 35 Bernard<\/strong>, a \u00e9t\u00e9 film\u00e9 en train de r\u00e9duire la voilure et d\u2019\u00e9tablir une trinquette aris\u00e9e, alors que le vent forcissait et que les vagues atteignaient environ trois m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n

Il ne s\u2019agissait pas d\u2019un montage des meilleurs moments r\u00e9alis\u00e9 apr\u00e8s coup. C\u2019\u00e9tait un marin solitaire \u00e0 la man\u0153uvre, en temps r\u00e9el, \u00e0 l\u2019approche de la nuit et dans une m\u00e9t\u00e9o qui se d\u00e9gradait : un avant-go\u00fbt saisissant des sc\u00e8nes que le public pourrait d\u00e9couvrir dans l\u2019oc\u00e9an Austral et autour du cap Horn<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9velopp\u00e9 avec le partenaire technologique su\u00e9dois TriPeak<\/strong>, ce syst\u00e8me de diffusion \u00e0 sens unique pr\u00e9serve l\u2019isolement propre \u00e0 la course : il permet aux spectateurs de regarder sans donner aux skippers acc\u00e8s \u00e0 des informations ext\u00e9rieures par l\u2019interm\u00e9diaire de cet \u00e9quipement. Le public peut observer ; le marin doit toujours relever le d\u00e9fi seul.<\/p>\n\n\n\n

Les organisateurs estiment que l\u2019impact global de la course sur les r\u00e9seaux sociaux a augment\u00e9 de 400 \u00e0 500 % par rapport \u00e0 l\u2019\u00e9dition 2022<\/strong> et signalent un int\u00e9r\u00eat croissant pour les points consacr\u00e9s au tracker YB. Regardez GGR Window Live sur YouTube<\/a><\/strong> ou retrouvez les pr\u00e9c\u00e9dentes diffusions dans les archives GGR Window<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Bien s\u2019accrocher tandis que la mer se creuse. Le skipper suisse Etienne Messikommer se maintient en \u00e9quilibre \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de BERNARD sur cette image de GGR Window LIVE du 24 septembre. Toujours v\u00eatu de sa tenue de mer et de son harnais de s\u00e9curit\u00e9, il offre au public un aper\u00e7u de la vie \u00e0 bord \u00e0 l\u2019approche de la nuit, alors que les conditions se d\u00e9gradent. Cr\u00e9dit : GGR2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lancement samedi : GGR Stats d\u00e9voile les chiffres de la course<\/h2>\n\n\n\n

Place \u00e0 la grande nouvelle. Les organisateurs ont annonc\u00e9 le lancement de \u00ab GGR Stats \u00bb samedi 26 septembre 2026<\/strong>, une plateforme r\u00e9unissant des statistiques d\u00e9taill\u00e9es des Golden Globe Races 2018, 2022 et 2026<\/strong>.Gardez un \u0153il ICI<\/a> pour d\u00e9couvrir tous les d\u00e9tails.<\/p>\n\n\n\n

Pour les passionn\u00e9s qui ont toujours voulu aller au-del\u00e0 des points sur le tracker, cette nouvelle plateforme promet une analyse bien plus approfondie : vitesses moyennes, distances totales parcourues, distances couvertes en 24 heures, premiers passages aux points cl\u00e9s et comparaisons d\u00e9taill\u00e9es entre bateaux et skippers<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Qui r\u00e9alise r\u00e9guli\u00e8rement les meilleures distances journali\u00e8res ? Comment les diff\u00e9rents bateaux se comparent-ils au sein de la flotte ? Comment l\u2019\u00e9dition actuelle se situe-t-elle par rapport aux pr\u00e9c\u00e9dentes ? GGR Stats a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour placer ces questions au c\u0153ur du suivi de la course, en donnant acc\u00e8s aux chiffres qui se cachent derri\u00e8re les r\u00e9cits.<\/p>\n\n\n\n

Les organisateurs pr\u00e9sentent ce projet comme une nouvelle premi\u00e8re mondiale pour la GGR<\/strong>, avec un niveau de d\u00e9tail destin\u00e9 \u00e0 surprendre aussi bien les passionn\u00e9s chevronn\u00e9s de course au large que les nouveaux venus.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous sommes absolument convaincus que les passionn\u00e9s vont adorer le r\u00e9sultat \u00bb,<\/em> d\u00e9clare Don McIntyre, fondateur de la Golden Globe Race<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Compl\u00e8te, d\u00e9taill\u00e9e et con\u00e7ue pour \u00eatre explor\u00e9e, GGR Stats promet une nouvelle dimension \u00e0 l\u2019aventure. En mer, le d\u00e9fi imm\u00e9diat s\u2019appelle Gonzalo. \u00c0 terre, le public s\u2019appr\u00eate \u00e0 d\u00e9couvrir de plus pr\u00e8s que jamais les performances qui se cachent derri\u00e8re chaque travers\u00e9e.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Premi\u00e8re Mondiale – GGR STATS – Une analyse statistique compl\u00e8te et d\u00e9taill\u00e9e de tous les aspects de la McIntyre Golden Globe 2026, avec des comparaisons avec les \u00e9ditions 2018 et 2022 ! Au programme : Flotte – Skippers – Cap & Vitesse – Choix de Route – Records – Performances – Comp\u00e9titions – Bateaux – \u00c9ditions Pr\u00e9c\u00e9dentes – Course Fant\u00f4me – Donn\u00e9es – M\u00e9thode. D\u00e9velopp\u00e9e et tenue \u00e0 jour par Oron Mizrachi, membre b\u00e9n\u00e9vole de l\u2019\u00e9quipe GGR, cette plateforme ouvre une nouvelle \u00e8re pour les fans de la GGR. Exemple de capture d\u2019\u00e9cran de la Page de mise \u00e0 jour quotidienne utilis\u00e9e pour le compte rendu quotidien de Don sur le TRACKER YB, diffus\u00e9 sur YouTube et Facebook. Cr\u00e9dit : GGR2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Messages quotidiens du bord \u2014 24 septembre 2026<\/h2>\n\n\n\n

Les concurrents de la GGR doivent envoyer un \u00ab tweet \u00bb quotidien pour confirmer que tout va bien \u00e0 bord. Voici une s\u00e9lection de leurs messages du 24 septembre, entre d\u00e9fis, quotidien et humour en mer.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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  • Isa Rosli \u2014 Olleanna<\/strong>
    \u00ab Bloqu\u00e9 avec pratiquement pas de vent \ud83d\ude1e Un oiseau s\u2019est pos\u00e9 pour se reposer. \ud83d\ude42 \u00bb<\/li>\n\n\n\n
  • Ertan Beskardes \u2014 Miss Beagle<\/strong>
    \u00ab Bonjour. Ciel couvert, \u00e9clairs, tonnerre et pluie. Je navigue maintenant avec trois ris dans la grand-voile, la moiti\u00e9 du g\u00e9nois et la trinquette. Apr\u00e8s la pluie, des v\u00eatements propres et du sommeil. Pr\u00eat pour la suite. \u00bb Plus tard : \u00ab De petits oiseaux sur le pont. Trois ris dans la grand-voile, petite trinquette. \u00bb<\/li>\n\n\n\n
  • Matt Woodside \u2014 Tipi Haere<\/strong>
    \u00ab WOUAH ! Je viens de traverser un grain \u00e0 36 n\u0153uds, avec un vent passant du nord-est au sud-est. Tout va bien. Le vent est maintenant \u00e0 huit n\u0153uds. \u00bb<\/li>\n\n\n\n
  • Daniel Pinsky \u2014 Exodus<\/strong>
    \u00ab Finalement, la d\u00e9cision de partir vers l\u2019ouest n\u2019\u00e9tait peut-\u00eatre pas si bonne. Il commence \u00e0 faire chaud. C\u00f4t\u00e9 sant\u00e9, pas encore \u00e0 100 %, mais \u00e7a va mieux. \u00bb Heureux d\u2019apprendre que Daniel se sent mieux.<\/li>\n\n\n\n
  • Mara L\u00f8venskiold Kveseth \u2014 Showgirl<\/strong>
    \u00ab Dis Siri, comment fabriquer un ordinateur avec un trombone, du ruban adh\u00e9sif argent\u00e9, une pomme et une batterie ? \u00bb \ud83d\ude02\ud83c\udf4e\ud83d\udd0b<\/li>\n\n\n\n
  • Pat Lawless \u2014 Silvermines Hydro<\/strong>
    \u00ab Une nouvelle temp\u00eate se forme au sud-est de ma position. Je vois les nuages passer devant la lune. Il faut rester devant si possible. \u00bb<\/li>\n\n\n\n
  • Gunnar Christensen \u2014 Pompoen<\/strong>
    \u00ab Le vent est maintenant au sud-ouest \u00e0 08 h 00 UTC. Premier signe de l\u2019approche de la d\u00e9pression. \u00bb<\/li>\n\n\n\n
  • Henry Wootton \u2014 Privateer<\/strong>
    \u00ab Je file vers le sud-ouest pour contourner la d\u00e9pression par le nord, puis suivre son flanc ouest jusqu\u2019\u00e0 la zone de convergence intertropicale. \u00bb<\/li>\n\n\n\n
  • Guido Cantini \u2014 Hannah of Cowes<\/strong>
    \u00ab Tout va bien sur HOC. J\u2019ai \u201cattrap\u00e9\u201d huit poissons volants la nuit derni\u00e8re. Encore ce soir ! \u00bb Le d\u00eener se livre tout seul ?<\/li>\n\n\n\n
  • Etienne Messikommer \u2014 Bernard<\/strong>
    \u00ab BERNARD, tout va bien \u00e0 bord. Premier front pass\u00e9. Beaucoup de pluie et de vent. Douche et lessive. Bisou, je t\u2019aime Elo. \u00bb<\/li>\n\n\n\n
  • Ertan Beskardes \u2014 Miss Beagle<\/strong>
    \u00ab M\u00e9t\u00e9o pire que pr\u00e9vu. Capote d\u00e9plac\u00e9e dans le cockpit. Forte pluie depuis des heures. Tout va bien. \u00bb<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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