{"id":3855,"date":"2023-03-03T17:40:55","date_gmt":"2023-03-03T17:40:55","guid":{"rendered":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/?p=3855"},"modified":"2023-03-04T08:23:45","modified_gmt":"2023-03-04T08:23:45","slug":"day179-kirsten-and-abhilash-fighting-for-golden-globe-lead-and-two-new-cape-horners","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/day179-kirsten-and-abhilash-fighting-for-golden-globe-lead-and-two-new-cape-horners\/","title":{"rendered":"Jour 179 : Kirsten et Abhilash en lutte pour la t\u00eate de la Golden Globe, deux nouveaux Cape Horniers !"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kirsten Neuschafer (ZAF) et Abhilash Tomy (IND) se disputent la t\u00eate du classement en quittant les mers du Sud.<\/li>\n\n\n\n<li>Simon Curwen (GBR) sur Howdens et Michael Guggenberger (AUT) sur Nuri sont les plus r\u00e9cents Cape Horners en solitaire autour du monde!<\/li>\n\n\n\n<li>Jeremy Bagshaw, \u00e0 1200 milles du Cap Horn, est frigorifi\u00e9 et rapide, mais o\u00f9 sont les coups de vent?<\/li>\n\n\n\n<li>Trop de vent, pas de vent et des probl\u00e8mes d\u2019hygi\u00e8ne, Ian Herbert Jones, en queue de flotte, aura besoin de son humour britannique!<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ao\u00fbt 2015, <strong>Michael Guggenberger (AUT) <\/strong>lu un magazine annon\u00e7ant l\u2019\u00e9dition du 50e anniversaire de la Sunday Times Golden Globe Race de 1968 qui partirait des Sables d&#8217;Olonne trois ans plus tard! Il a envoy\u00e9 imm\u00e9diatement son inscription et sa vie a commenc\u00e9 \u00e0 changer. Il a achet\u00e9 un bateau, vendu sa maison et s&#8217;est concentr\u00e9 sur le d\u00e9fi \u00e0 relever. Plus tard, son r\u00eave fit face \u00e0 la difficile r\u00e9alit\u00e9 et tout s&#8217;\u00e9croula. Malgr\u00e9 le manque de temps et d&#8217;argent, il&nbsp;continua \u00e0 aller de l&#8217;avant. Huit ans plus tard, apr\u00e8s des semaines de temp\u00eates et une d\u00e9termination sans faille, le <em>Capitaine Gugg<\/em> a finalement pass\u00e9 le Cap Horn en solitaire le 26 f\u00e9vrier \u00e0 0228 TU en d\u00e9gustant des sardines Nuri, 175 jours et 21000 miles apr\u00e8s son d\u00e9part des Sables d&#8217;Olonne. Son Biscay 36 <em>Nuri <\/em>est en grande forme, il est soulag\u00e9, \u00e9mu voire un peu triste d\u2019entrer dans le dernier quart de son aventure. \u00c9coutez sa vacation satellite GGR <a href=\"https:\/\/soundcloud.com\/goldengloberace\/michael-guggenberger-ggr2022-02032023\">ici<\/a>. Il lui reste 7000 milles et neuf semaines \u00e0 parcourir jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;arriv\u00e9e, il est actuellement en troisi\u00e8me position.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2022_11_12_17_08_IMG_2683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4564\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Michael Guggenberger (AUT) sur Nuri est le plus r\u00e9cent Cape Hornier en<br>solitaire autour du monde! Cr\u00e9dit: A\u00efda Valceanu \/ GGR2022<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2022_11_12_16_41_IMG_2659-edited.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4572\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Le Biscay 36 Nuri de Michael est en pleine forme. Cr\u00e9dit: A\u00efda Valceanu \/ GGR2022 <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot-2023-03-03-at-14.12.24.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4567\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">C&#8217;\u00e9tait un petit d\u00e9jeuner dominical \u00e9pic\u00e9 pour les fans du Capitaine Gugg et de Nuri Sardines, avec les sardines au piment de Michael au menu pour f\u00eater son passage! Cr\u00e9dit: GGR2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Simon Curwen (GBR)<\/strong>, \u00e0 bord de <em>Clara<\/em>\/<em>Howdens<\/em>, l\u2019autre Biscay 36, r\u00eavait de faire le tour du monde en solitaire. Le navigateur britannique a men\u00e9 la GGR pendant 150 jours gr\u00e2ce \u00e0 son exp\u00e9rience et son bateau magnifiquement pr\u00e9par\u00e9, mais des avaries caus\u00e9es par un coup de vent \u00e0 1000 milles du Horn ont n\u00e9cessit\u00e9 un arr\u00eat pour r\u00e9parations et un passage en Classe Chichester. De retour en mer, il est toujours en mode course, m\u00eame s&#8217;il ne figure plus au classement. Le plaisir sur l\u2019eau et le d\u00e9fi sont les m\u00eame et il fait route vers Les Sables, toujours aussi comp\u00e9titif et passionn\u00e9. Il a pass\u00e9 le Cap Horn au cr\u00e9puscule par temps maniable, suffisamment proche pour une photo et une discussion par VHF avec<strong> Jose Luarte<\/strong>, le gardien du phare qui vit sur l&#8217;\u00eele avec sa famille.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"#ggr2022 DAY 175 Solo Sailor Simon Curwen rounded Cape Horn filmed by Jos\u00e9 Luarte\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bX3XwqMR510?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Les trajectoires au rasoir de Simon lui ont permis de doubler le Cap Horn au cr\u00e9puscule, suffisamment pr\u00e8s pour saluer le gardien de phare Jos\u00e9 Luarte, qui a film\u00e9 la rencontre !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si l&#8217;arriv\u00e9e au Cap Horn n&#8217;a pas \u00e9t\u00e9 de tout repos, les deux <a href=\"https:\/\/sailboatdata.com\/sailboat\/biscay-36\">Biscay 36<\/a> ont connu la frustrations en poursuivant leur route vers les \u00eeles Malouines avec des vents insaisissables, instables tant en force qu&#8217;en direction, alternant le n\u00e9ant de la p\u00e9tole avec de violents fronts et d\u00e9pressions. Les deux skippers ont peu dormi! <em>Clara <\/em>creuse l\u2019\u00e9cart avec <em>Nuri <\/em>et appr\u00e9cie de naviguer au contact. Son premier appel de s\u00e9curit\u00e9 apr\u00e8s le Cap Horn partiellement en Fran\u00e7ais est disponible <a href=\"https:\/\/soundcloud.com\/goldengloberace\/simon-curwen-ggr2022-27022023\">ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les deux Cape Horniers nouvellement couronn\u00e9s ont re\u00e7u des messages de f\u00e9licitations de <strong>Sir Robin Knox Johnston<\/strong>, vainqueur de la premi\u00e8re GGR en 1968 et Pr\u00e9sident de l&#8217;Association Internationale des Cape Horniers. Pendant ce temps, \u00e0 1000 miles \u00e0 leur Nord, <strong>Kirsten Neusch\u00e4fer (ZAF)<\/strong> et <strong>Abhilash Tomy (IND) <\/strong>se disputent \u00e2prement la t\u00eate du classement. Tous deux ont officiellement quitt\u00e9 les 40\u00e8mes rugissants et entrent dans les latitudes du Cheval, profitant de conditions plus chaudes et de vents plus l\u00e9gers apr\u00e8s des mois de froid et d\u2019humidit\u00e9. Il n\u2019y a pas de sac de couchage sec dans le Sud!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/day179PR.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4575\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kirsten et Abhilash en lutte pour la t\u00eate de la Golden Globe&nbsp;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hors du Sud mais pas hors des probl\u00e8mes !<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La navigation n&#8217;a pas \u00e9t\u00e9 facile pour eux. Au d\u00e9but de la semaine, Kirsten avait une avance de 400 miles sur Abhilash, mais elle a subi un front de nord avec des vents de 35 n\u0153uds et des rafales de 50 n\u0153uds, l\u2019obligeant \u00e0 se mettre \u00e0 la cape (plut\u00f4t que de perdre du terrain en fuite vers le sud) pour la premi\u00e8re fois depuis le d\u00e9but de la course, alors qu&#8217;elle pensait que le pire \u00e9tait derri\u00e8re elle ! Abhilash 400 milles \u00e0 son Sud et 500 \u00e0 son Ouest, a eu un temps plus cl\u00e9ment, gardant des vents portants plus longtemps et r\u00e9duisant encore l&#8217;\u00e9cart. Il a toujours des probl\u00e8mes \u00e9lectriques, comme il l&#8217;a dit lors de sa <a href=\"https:\/\/soundcloud.com\/goldengloberace\/abhilash-tomy-ggr2022-28022023\">vacation<\/a>, mais a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 30 litres d&#8217;eau de pluie depuis le Horn qui lui changent la vie!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot-2023-03-03-at-15.03.38.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4568\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un point \u00e0 l&#8217;horizon\u2026 s\u00fbrement Kirsten! La course est belle et bien lanc\u00e9e pour Abhilash et Kirsten sur les derniers 20% du parcours! Cr\u00e9dit:Abhilash Tomy \/ GGR2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kirsten a \u00e9t\u00e9 coinc\u00e9e dans un vaste marais barom\u00e9trique ces derniers jours. Aujourd&#8217;hui, il n&#8217;y a pas de leader certain. Abhilash est \u00e0 600 miles \u00e0 l&#8217;est de l&#8217;Uruguay et Kirsten \u00e0 1200 miles \u00e0 l&#8217;est mais ils sont sur la m\u00eame latitude!! <em>Bayanat <\/em>est en principe plus rapide dans les vents l\u00e9gers. Avec le changement de vent, la compression de la flotte et les diff\u00e9rents positionnements sur le terrain de jeu Atlantique, il y aura encore beaucoup d&#8217;options &#8211; bien que lentes &#8211; avec lesquelles les deux marins pourront jouer. Il fait peut-\u00eatre plus chaud, mais la semaine prochaine ne seront pas non plus des vacances ! La course est d\u00e9sormais ouverte, et pour Kirsten, le d\u00e9fi est bien r\u00e9el! Pour Abhilash, lourdement bless\u00e9 lors de la GGR 2018, le podium est tr\u00e8s attrayant, peu importe ce qu\u2019il a v\u00e9cu auparavant !\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aventures pacifiques dans l&#8217;arri\u00e8re flotte<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ian Herbert-Jones (GBR<\/strong>), le dernier marin de la GGR contraint \u00e0 naviguer au Nord de la zone d\u2019exclusion, est connu pour son sens de l&#8217;humour et sa franchise face \u00e0 la perspective d&#8217;un passage tardif au Cap Horn. Il aura bien besoin de ces deux qualit\u00e9s cette semaine, avec la m\u00e9t\u00e9o qui joue contre lui. Cela fait des semaines qu&#8217;il a soit du vent qui rallonge sa route, soit des calmes plats qui le font d\u00e9river dans la mauvaise direction ! R\u00e9sultat, il lui reste encore 200 milles jusqu&#8217;\u00e0 la fin de la zone d&#8217;exclusion.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2023_01_18_18_15_IMG_8652.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4566\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Puffin a plus d\u2019exp\u00e9rience des mers du Sud que son skipper, mais l&#8217;humour et la d\u00e9termination de Ian seront pr\u00e9cieux pour les prochains milles jusqu&#8217;au Cap Horn! Cr\u00e9dit: GGR2022 \/ DD&amp;JJ<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est maintenant le marin de GGR le plus proche du <a href=\"https:\/\/oceanservice.noaa.gov\/facts\/nemo.html\">Point Nemo<\/a>, le point le plus isol\u00e9 sur terre, plus proche de l&#8217;ISS que la c\u00f4te inhospitali\u00e8re la plus proche. Jeremy et lui ont tous deux re\u00e7u une alerte du MRCC Chili les informant de chutes de d\u00e9bris spatiaux sur une p\u00e9riode de six jours! Pour couronner le tout, son s\u00e9jour prolong\u00e9 dans le froid et dans des conditions hostiles a fait des ravages. Non seulement il se rationne en eau apr\u00e8s que ses r\u00e9servoirs aient \u00e9t\u00e9 contamin\u00e9s, mais il doit maintenant faire face \u00e0 divers probl\u00e8mes de peau et de pourriture dus \u00e0 l&#8217;humidit\u00e9, comme il l&#8217;a expliqu\u00e9 dans sa derni\u00e8re <a href=\"https:\/\/soundcloud.com\/goldengloberace\/ian-herbert-jones-ggr2022-28022023\">vacation<\/a>. Avec 2100 miles jusqu&#8217;au Cap Horn et 1200 autres jusqu&#8217;\u00e0 une m\u00e9t\u00e9o plus cl\u00e9mente, son sens de l&#8217;humour est son meilleur atout!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pendant ce temps, <strong>Jeremy Bagshaw (ZAF)<\/strong> sur <em>Oleanna <\/em>profite de la vie, maintenant lib\u00e9r\u00e9 de la zone d&#8217;exclusion et dans les cinquanti\u00e8mes hurlants en direction du Cap Horn, \u00e0 1200 milles. Il dit porter six couches de v\u00eatements sur le torse et cinq couches sous la taille avec encore 5 degr\u00e9s de latitude \u00e0 descendre vers le sud, \u00e7a caille! Il continue \u00e0 profiter des conditions m\u00e9t\u00e9o typiques du Sud, avec des vents puissants et une mer de cinq m\u00e8tres, mais il a manqu\u00e9 les plus grosses temp\u00eates. Les pr\u00e9visions pour les cinq prochains jours semblent raisonnables, il a affich\u00e9 d&#8217;excellentes vitesses dans toutes les conditions, des pointes \u00e0 8 n\u0153uds et une VMC de 4,5 n\u0153uds vers le Cap. Mais il n\u2019est pas impossible qu\u2019il ne croise un gros coup de vent!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2023_01_16_17_18_IMG_2222.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4565\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jeremy Bagshaw, \u00e0 1200 milles du Cap Horn, est frigorifi\u00e9 et rapide, mais o\u00f9 sont les coups de vent? Cr\u00e9dit: GGR2022 \/ DD&amp;JJ<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En ao\u00fbt 2015, Michael Guggenberger (AUT) lu un magazine annon\u00e7ant l\u2019\u00e9dition du 50e anniversaire de la Sunday Times Golden Globe&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3856,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3855","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3855"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3855\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3871,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3855\/revisions\/3871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}