D\u00e9j\u00e0 un mois en mer, et quel mois!<\/p>\n\n\n\n
Un bapt\u00eame du feu dans le golfe de Gascogne, qui a mis marins et bateaux \u00e0 rude \u00e9preuve, le PRB <\/em>de Damien Guillou<\/strong> (FRA) de retour aux Sables pour r\u00e9parations, Edward Walentynowicz<\/strong> (CAN) qui met fin \u00e0 sa campagne, Guy deBoer<\/strong> (USA) \u00e9chou\u00e9 \u00e0 Fuerteventura, et Mark Sinclair <\/strong>(AUS) qui amarre son Coconut <\/em>\u00e0 Lanzarote. Il ne reste aujourd\u2019hui que treize marins \u00e0 se d\u00e9battre dans le Pot au Noir, \u00e0 la recherche d\u2019aliz\u00e9s et d’un passage rapide vers le sud.<\/p>\n\n\n\n Simon Curwen<\/strong> (UK) qui se sait en t\u00eate, a franchi l’\u00e9quateur la nuit derni\u00e8re. Il avait pr\u00e9vu une c\u00e9l\u00e9bration en bonne et due forme du passage de la ligne avec Neptune.<\/p>\n\n\n\n Nous allons manger ensemble et je vais ouvrir une bouteille de champagne. Il faut f\u00eater cela. C\u2019est une tradition britannique. Il faut offrir quelque chose \u00e0 Neptune, le dieu des mers\u2026<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Simon, qui n’a pas le bateau le plus rapide, a pris la t\u00eate au Cap Finisterre le 9 septembre et ne l\u2019a plus l\u00e2ch\u00e9e. Ce solitaire exp\u00e9riment\u00e9 est apparu imperturbable lorsque son avance confortable \u00e0 fondu \u00e0 moins de 100 milles dans le pot au noir. Son exp\u00e9rience en double et solo \u00e0 bord de son J\/105 Voador <\/em>pendant 15 ans, et sa pratique en solitaire en Mini 6.50 avant cela, lui ont certainement \u00e9t\u00e9 utiles dans les derni\u00e8res semaines.<\/p>\n\n\n\n Premier dans les aliz\u00e9s, il file d\u00e9sormais \u00e0 5 n\u0153uds au travers sur une route directe vers l’\u00eele de Trindade dans son Sud, prochaine marque de passage au large du Br\u00e9sil qu’il devrait atteindre dans 10 jours. Il est de bonne humeur, et appr\u00e9cie le temps pass\u00e9 en mer.<\/p>\n\n\n\n Je suis assez content d\u2019\u00eatre seul avec moi-m\u00eame. J\u2019ai de la musique et des livres \u00e0 lire\u2026 Des amis m\u2019ont donn\u00e9 des cassettes et j\u2019ai emmen\u00e9 des choses que j\u2019\u00e9coutais lorsque j\u2019avais 20 ans. C\u2019est bien de r\u00e9\u00e9couter ces musiques. Pour l\u2019instant, cela se passe bien. Je ne m\u2019ennuie pas du tout. Il y a toujours du bricolage \u00e0 faire\u2026 Je passe deux heures par jour sur les cartes et le sextant, pour faire les calculs. Il faut aussi regarder les voiles avant d\u2019aller vers le Sud. Et parfois, on passe un temps \u00e9norme, juste pour regarder les choses\u2026<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Toute la flotte n’a pas affront\u00e9 de la m\u00eame mani\u00e8re le manque de vent, de communications, d’informations et l’isolement prolong\u00e9. Don et l’\u00e9quipe du PC Course de la GGR l’ont ressenti lors des vacations hebdomadaires. Les participants ne peuvent appeler que le PC course, pas leur famille ni leurs amis, et certains marins ont appel\u00e9 pour simplement parler, partager leurs frustrations et leurs sentiments apr\u00e8s un mois de solitude. Certains se demandent pourquoi ils sont l\u00e0, d’autres m\u00eame s’il est possible de continuer sans contact familial. <\/p>\n\n\n\n Les participants, qui ont subi l’attention du public et la pression m\u00e9diatique dans les semaines pr\u00e9c\u00e9dant le d\u00e9part, accueillent d\u00e9sormais les interviews m\u00e9dias hebdomadaires par satellite comme un changement bienvenu dans leur routine, et l\u2019unique chance de discuter avec le monde ext\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n Les skippers de la GGR ont un peu plus de contacts avec le monde ext\u00e9rieur que leurs homologues de 1968. Il s’agit en partie de s\u00e9curit\u00e9, comme le tweet quotidien obligatoire \u00e0 la direction de course, mais aussi de partager leur exp\u00e9rience en mer avec le public, comme les appels hebdomadaires nouvellement introduits o\u00f9 un m\u00e9dia peut les appeler pour une interview exclusive.<\/p>\nDon McIntyre, fondateur et pr\u00e9sident de la Golden Globe Race<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n La diff\u00e9rence avec 1968 est qu’il n\u2019y avait pas \u00e0 l’\u00e9poque les communications omnipr\u00e9sentes et imm\u00e9diates d\u2019aujourd\u2019hui. Les marins \u00e9taient encore plus mal lotis et ne pouvaient pas communiquer autrement qu’en lan\u00e7ant des lettres et des films sur les navires de passage ou en se rendant dans des endroits sp\u00e9cifiques comme les Canaries, Cape Town, l’Australie ou la Nouvelle-Z\u00e9lande. La Golden Globe Race recr\u00e9e ces points de passage pour les lettres et le contenu m\u00e9dia.<\/p>\n\n\n\n Les communications et gratifications instantan\u00e9es dont nous disposons dans le monde moderne rendent l’isolement des participants d’autant plus intense, et parfois douloureux. C’est pourquoi nous autorisons les appels volontaires au PC Course GGR.<\/p>\najoute Don.<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Quand l’esprit r\u00e9siste, c’est parfois le corps qui l\u00e2che. Guy Waite<\/strong>s (UK), qui avait pourtant pass\u00e9 une bonne semaine de navigation, est aux prises avec des jambes et des chevilles enfl\u00e9es \u00e0 cause de l’humidit\u00e9 et du manque d\u2019exercice. Michael Guggenberger<\/strong> (AUT) s’occupe \u00e9galement de ses pieds gonfl\u00e9s, de ses mains et genoux, ab\u00eem\u00e9s par l’humidit\u00e9 et le travail du bord.<\/p>\n\n\n\n Je danse beaucoup pour garder la forme et soigner mes petits probl\u00e8mes de sant\u00e9!<\/p>\nMichael Guggenberger (AT) nous a dit<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Pat Lawless <\/strong>(IRL) pense s’\u00eatre cass\u00e9 une c\u00f4te lorsqu’il a \u00e9t\u00e9 projet\u00e9 dans le cockpit.<\/p>\n\n\n\n J’ai eu un accident, l’\u00e9coute de grand-voile m’a attrap\u00e9 \u00e0 l’\u00e9paule et m’a lanc\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur du cockpit, c’\u00e9tait il y a quatre jours et j’ai une c\u00f4te douloureuse depuis. L’\u00e9paule doit avoir un ligament d\u00e9chir\u00e9, mais \u00e7a s’am\u00e9liore lentement.<\/p>\nPat Lawless (IE)<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n\n
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