La ville de Gij\u00f3n, h\u00f4te du prologue de la GGR, accueille d\u00e9j\u00e0 les participants dans ses eaux, tout en pr\u00e9parant la Semana Grande, le plus grand festival d’\u00e9t\u00e9 des Asturies. Les skippers et les chefs d’\u00e9quipe pourront go\u00fbter \u00e0 l’hospitalit\u00e9 l\u00e9gendaire et au patrimoine gastronomique de la capitale asturienne entre les briefings obligatoires.<\/p>\n\n\n\n Sur les trente-deux inscrits initiaux, vingt-deux pr\u00e9voyaient d\u2019\u00eatre au d\u00e9part en France, mais au cours des six derni\u00e8res semaines, six participants ont abandonn\u00e9 ou ont \u00e9t\u00e9 contraints de quitter la course pour non-conformit\u00e9 \u00e0 l’avis de course. Ils sont seize maintenant confirm\u00e9s pour le d\u00e9part et deux skippers qui luttent pour revenir dans la course.<\/p>\n\n\n\n Faire le tour du monde \u00e0 la voile est difficile, mais pour certains, \u00eatre au d\u00e9part l’est plus encore. La GGR a des standards de qualification des skippers et des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 parmi les plus strictes au monde. Les navigateurs restants en course et leurs bateaux sont d’un tr\u00e8s haut niveau.<\/p>\n\n\n\n Il est regrettable que quelques participants aient d\u00fb abandonner \u00e0 la derni\u00e8re minute. L’effort pour arriver jusqu’ici est extr\u00eame, mais notre insistance sur les standards \u00e9lev\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 l’est tout autant. <\/p> Ce que je dirais cependant, c’est que nous n\u2019attendons pas autant d’abandons durant la descente vers l’\u00e9quateur que nous en avons connu en 2018. C’est une flotte de qualit\u00e9.<\/p>Don McIntyre, fondateur et pr\u00e9sident de la GGR<\/cite><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n La Sud-Africaine Kirsten Neusch\u00e4fer<\/strong>, les concurrents 2018 Ertan Beskardes, Tapio Lehtinen<\/strong> qui a amen\u00e9 son Asteria<\/em> depuis Bilbao, et Captain Gugg<\/strong> qui avait renonc\u00e9 \u00e0 prendre le d\u00e9part en 2018, sont d\u00e9j\u00e0 \u00e0 Gij\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n L’Am\u00e9ricain Guy deBoer <\/strong>n’a pas encore atteint les Asturies, mais a atterri \u00e0 La Corogne, en Galice (Espagne), apr\u00e8s sa qualification et une travers\u00e9e express de l’Atlantique sur son Tashiba 36, Spirit<\/em>. C\u2019est tout \u00e0 l\u2019honneur de l\u2018architecte Bob Perry<\/strong>, de l’\u00e9quipe de Guy et de lui-m\u00eame pour une premi\u00e8re travers\u00e9e impressionnante. <\/p>\n\n\n\n Je suis un r\u00e9gatier international de longue date, mais cette travers\u00e9e de 4000 miles en solitaire \u00e9tait ma premi\u00e8re exp\u00e9rience en solo et j’en ai ador\u00e9 chaque moment, ainsi que mon bateau. Il est incroyable et jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent tr\u00e8s fiable et rapide !<\/p>Guy deBoer<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Lui et l\u2019architecte pensent que ce dessin est jusqu’\u00e0 1000 miles plus rapide autour du monde compar\u00e9 \u00e0 un Rustler 36. <\/p>\n\n\n\n D’autres quittent les c\u00f4tes anglaises en direction de Gij\u00f3n. Le Britannique Guy Waites<\/strong> a install\u00e9 un nouveau m\u00e2t et de nouvelles voiles sur son Tradewind 35 et est parti le lendemain. Ian <\/strong> Herbert-Jones<\/strong> est parti avec un nouveau m\u00e2t et un nouveau moteur, et Jeremy Bagshaw<\/strong> est parti apr\u00e8s avoir r\u00e9par\u00e9 son moteur, mais a d\u00e9couvert 20 litres de carburant dans ses cales 24 heures plus tard, l\u2019obligeant \u00e0 retourner en Cornouailles. Il est maintenant sous pression pour arriver \u00e0 Gij\u00f3n \u00e0 temps. <\/strong><\/p>\n\n\n\n Les Sables d’Olonne, port d\u2019accueil de la GGR, a bruiss\u00e9 d\u2019activit\u00e9: Mark Sinclair<\/strong> termine l’installation de son nouveau moteur, Edward Walentynowicz<\/strong> venu d’Halifax a install\u00e9 un nouveau gr\u00e9ement et antifouling, Simon Curwen<\/strong> vient en voisin de Bretagne, et Arnaud Gaist<\/strong> est fin pr\u00eat. Pat Lawless,<\/strong> est arriv\u00e9 aux Sables apr\u00e8s une semaine de tourn\u00e9e d’adieux typiquement irlandaise avec ses nombreux supporters et amis le long de la c\u00f4te sud. <\/p>\n\n\n\n Tous pr\u00e9voient de partir dans les prochains jours, tandis que Damien Guillou<\/strong> sur son Rustler 36 PRB<\/strong> pr\u00e9voit de quitter Port la For\u00eat jeudi.<\/p>\n\n\n\n Pendant ce temps, certains sont encore en mer,<\/strong> pour terminer leur qualification : Elliott Smith<\/strong>, qui aux deux tiers de sa transatlantique depuis Boston, doit faire l’impasse sur Gij\u00f3n et accepter les p\u00e9nalit\u00e9s. Il b\u00e9n\u00e9ficie d’un soutien incroyable de la part de ses amis et supporters, qui organisent et financent la formation m\u00e9dicale lui restant \u00e0 suivre en cours individuel \u00e0 son arriv\u00e9e aux Sable d\u2019Olonne. Abhilash Tomy<\/strong> termine lentement sa qualification de 2000 milles au large du Golfe de Gascogne et ira directement \u00e0 Gij\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Le navigateur n\u00e9o-z\u00e9landais Graham<\/strong> Dalton<\/strong>, qui avait renonc\u00e9 \u00e0 prendre le d\u00e9part et essaie maintenant de se qualifier, a du mal \u00e0 boucler son parcours qualificatif de 2000 milles. Il n’a parcouru que 600 milles au cours de la premi\u00e8re semaine en mer et manque de temps. Le navigateur espagnol Aleix <\/strong>Selles <\/strong>n’a pas respect\u00e9 certains d\u00e9lais importants de l’avis de course et a donc \u00e9t\u00e9 retir\u00e9 de l’\u00e9preuve le 27 juillet, et tente maintenant de rattraper son retard et r\u00e9int\u00e9grer la GGR. Il a commenc\u00e9 son parcours de qualification de 2000 milles en solitaire le dimanche 30 juillet et doit encore monter son nouveau m\u00e2t en cours de finition \u00e0 La Rochelle. Le temps est son plus grand adversaire \u00e0 moins de cinq semaines du d\u00e9part ! <\/p>\n\n\n\n Enfin, le Canadien Gaurav Shinde<\/strong> courrait contre la montre avec un s\u00e9rieux retard sur le calendrier, et s’appr\u00eatait \u00e0 entreprendre sa premi\u00e8re travers\u00e9e de l’Atlantique en solitaire \u00e0 bord de son Baba 35 lorsqu’il s’est lux\u00e9 l’\u00e9paule. Pendant sa convalescence, il a suivi sa formation de soins m\u00e9dicaux mais n’a pas le temps mat\u00e9riel d’arriver aux Sables \u00e0 temps pour le d\u00e9part, et a d\u00e9cid\u00e9 de se retirer de cette \u00e9dition, se pr\u00e9parant plut\u00f4t pour 2026.<\/p>\n\n\n\n L\u2019organisation de GGR se renforce<\/strong> pour la derni\u00e8re ligne droite avant le d\u00e9part, avec les arriv\u00e9es de Nora Havel<\/strong> qui rejoint l\u2019\u00e9quipe comme photographe, Rob Havill<\/strong> comme directeur digital, et Doug Dean<\/strong> comme responsable s\u00e9curit\u00e9. Marco Ausderau vient en support logistique <\/strong>et Maria Laykova comme coordinatrice vient <\/strong>en soutien de l\u2019organisateur Les Sables d\u2019Olonne pour am\u00e9nager l\u2019espace GGR sur le village d\u00e9part. Le PC course a \u00e9galement re\u00e7u la visite des B\u00e9n\u00e9voles des Olonnes<\/strong> et les B\u00e9n\u00e9voles du Littoral Olonnais<\/strong>, deux organisations locales qui ont recrut\u00e9 140 b\u00e9n\u00e9voles en soutien de la ville des Sables d\u2019Olonne pour les temps forts et le village d\u00e9part de la Golden Globe Race du 20 ao\u00fbt au 4 septembre.<\/p>\n\n\n\n Les navigateurs et les chefs d’\u00e9quipe se dirigent vers la capitale asturienne pour le Prologue de la GGR du 6…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2634,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2633"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2659,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2633\/revisions\/2659"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/goldengloberace.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/VISITA_GIJON_FESTIVAL.jpg\")
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