{"id":1643,"date":"2016-11-22T00:02:00","date_gmt":"2016-11-22T00:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/europastudio.co.uk\/goldengloberace\/?p=1643"},"modified":"2022-06-12T18:41:17","modified_gmt":"2022-06-12T17:41:17","slug":"french-passion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/french-passion\/","title":{"rendered":"Une Passion Fran\u00e7aise"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">I was fortunate to spend time at the Vendee Globe Race Village before the start and came away with lasting impressions.<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u2019ai mentionn\u00e9 dans la derni\u00e8re Newsletter que cette course a \u00e9volu\u00e9 depuis Joshua Slocum et Chichester et la Golden Globe en 1968, puis avec le Sydney BOC Challenge, avec escale. En tant que Pr\u00e9sident de la course du BOC \u00e0 cette \u00e9poque, je me souviens bien de la naissance de l\u2019id\u00e9e avec Philippe Jeantot, Jean Luc VDH et d\u2019autres, assis ensemble \u00e0 se demander ce que pourrait \u00eatre la suite ? Philippe a men\u00e9 cette id\u00e9e \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9, et maintenant l\u2019\u00e9volution a pouss\u00e9 le Vend\u00e9e Globe d\u2019une course de coques flottantes \u00e0 des coques volantes. Le niveau d\u2019int\u00e9r\u00eat autour du globe est stup\u00e9fiant. Consid\u00e9rant cette liste de statistiques.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>1100:<\/strong> Nombre de m\u00e9dia de 22 pays enregistr\u00e9s pour les mises \u00e0 jour quotidiennes et l\u2019acc\u00e8s aux photos et vid\u00e9os.<\/li><li><strong>150:<\/strong> Nombre de m\u00e9dia \u00e9trangers ayant assist\u00e9 au d\u00e9part.<\/li><li><strong>200:\u00a0<\/strong>Nombre de m\u00e9dia fran\u00e7ais ayant assist\u00e9 au d\u00e9part.<\/li><li><strong>45:\u00a0<\/strong>Nombre d\u2019\u00e9quipes de t\u00e9l\u00e9vision ayant assist\u00e9 au d\u00e9part.<\/li><li><strong>31:\u00a0<\/strong>Cha\u00eenes de t\u00e9l\u00e9vision ayant diffus\u00e9 le d\u00e9part en direct : CNN, NHK Japon, TV et radio nationale suisse, et la station belge RTBF. Aussi, des diffusions en direct sur Dailymotion, Youtube, et sur Facebook Vendee Globe.<\/li><li><strong>80:<\/strong>\u00a0Cha\u00eenes de t\u00e9l\u00e9vision impliqu\u00e9es de France, d\u2019Europe, d\u2019Am\u00e9rique du nord, de Grande Bretagne, et d\u2019Asie. Couverture mondiale.<\/li><li><strong>190:<\/strong>\u00a0Nombre de pays dans lesquels la course sera suivie.<\/li><li><strong>20:<\/strong>\u00a0Bateaux r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 la Presse (Petits 6 personnes) (mod\u00e8les B\u00e9n\u00e9teau Flyer)<\/li><li><strong>40:<\/strong>\u00a0VGrands bateaux vedette r\u00e9serv\u00e9s aux VIP (Large RIBS)<\/li><li><strong>42:<\/strong>\u00a0Bateaux semi-rigides Highfield pour la s\u00e9curit\u00e9<\/li><li><strong>3:<\/strong>\u00a0Ferrys rapides (20 noeuds) de 225 si\u00e8ges passagers, r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 la presse<\/li><li><strong>45:<\/strong>\u00a0Ferrys rapides (20 noeuds) de 225 si\u00e8ges passagers, r\u00e9serv\u00e9s aux sponsors et aux familles et proches des skippers.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Visiteurs du Village du Vend\u00e9e Globe au cours des 3 semaines avant le d\u00e9part :<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Semaine 1: 300,000<\/li><li>Semaine 2: 360,000<\/li><li>Semaine 3: 380,000<\/li><li>Jour du d\u00e9part: 350,000<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mon ami Jean Luc m\u2019a ouvert toutes les portes du Vend\u00e9e Globe, et j\u2019ai \u00e9t\u00e9 accueilli chaleureusement par les organisateurs et tous les participants. L\u2019enthousiasme de leur \u00e9quipe et le nombre immense de volontaires \u00e9taient contagieux. L\u2019atmosph\u00e8re \u00e9tait \u00e9lectrique au Village et sur les pontons avec le sentiment de vivre l\u2019instant pr\u00e9sent, au coeur du village. L\u2019organisation et l\u2019exp\u00e9rience v\u00e9cue \u00e9taient impeccables. Les enfants \u00e9taient partout, les yeux grands ouverts \u00e0 r\u00eaver. C\u2019\u00e9tait \u00e0 la fois extraordinaire et source d\u2019inspiration. Le jour du d\u00e9part, c\u2019\u00e9tait encore autre chose, un moment \u00e0 part enti\u00e8re, avec une grande fiert\u00e9 de la communaut\u00e9 et des spectateurs. Les navigateurs \u00e9taient les h\u00e9ros et \u00e0 juste titre. C\u2019\u00e9tait une histoire typiquement \u00e0 la fran\u00e7aise, avec passion et \u00e9l\u00e9gance qui v\u00e9hicule dans le monde une image et un style que l\u2019on ne pourrait pas acheter, qui n\u2019a pas de prix. C\u2019\u00e9tait au-del\u00e0 de l\u2019ordinaire, puis les navigateurs se sont retrouv\u00e9s seuls. Ce f\u00fbt une journ\u00e9e magnifique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et maintenant ALEX le BOSS est en t\u00eate\u2026 Est ce que tout cela est vraiment r\u00e9el? Et pour combien de temps? Waouh!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les fran\u00e7ais, pas seulement les marins, ont un mode de vie en connect\u00e9e avec les aventure maritimes et la course au large. Jean Luc et Lionel Regnier avaient leurs bateaux expos\u00e9s au Village du Vend\u00e9e Globe. L\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e9tait fort et sinc\u00e8re. Les fran\u00e7ais ont connaissance de la Golden Globe Race 2018 maintenant. Lorsque les navigateurs ont appris que j\u2019\u00e9tais l\u00e0, ils sont venus poser de bonnes questions. Beaucoup des grands noms du pass\u00e9 et du pr\u00e9sent regardent de pr\u00e8s, de m\u00eame que de nouveaux navigateurs avec des r\u00eaves. Ils comprennent cela. Il n\u2019y a aucun doute, les marins fran\u00e7ais ont d\u00e9couvert la GGR 2018 un peu tardivement. La liste d\u2019inscription \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 compl\u00e8te, bien qu\u2019ils soient malgr\u00e9 tout, la flotte nationale la plus repr\u00e9sent\u00e9e parmis les concurrents.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Golden Globe Race est l\u2019\u00e9volution inverse et je suis heureux de voir les gens comprendre le POURQUOI. C\u2019est exaltant. Le Vend\u00e9e Globe m\u00e8nera toujours, mais nous sommes \u201cs\u0153urs\u201d de tant de fa\u00e7ons et sur la m\u00eame course, avec le m\u00eame h\u00e9ritage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alors, maintenant nous embrassons la connection fran\u00e7aise avec enthousiasme. Denis Horeau, l\u2019ancien directeur de course du Vend\u00e9e Globe a \u00e9t\u00e9 accueilli comme membre \u00e0 part de notre \u00e9quipe, ainsi que C\u00e9line Trommenschlager en tant que notre Coordinatrice GGR France. Notre nouveau site internet GGR et tous les m\u00e9dias \u00e0 venir seront en fran\u00e7ais et en anglais pour appuyer l\u2019augmentation de nos lecteurs fran\u00e7ais. Notre conf\u00e9rence pour les navigateurs participant \u00e0 la GGR 2018 est pr\u00e9vue le 5 d\u00e9cembre au Salon Nautique de Paris. Le 6 d\u00e9cembre \u00e0 11h00 se tiendra la Conf\u00e9rence de Presse et la pr\u00e9sentation officielle sur la sc\u00e8ne centrale. Dix Sept skippers de la GGR venant du monde entier seront pr\u00e9sent\u00e9s ce jour l\u00e0. Vous y \u00eates tous les bienvenus pour y assister. J\u2019esp\u00e8re vous voir l\u00e0-bas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec 15 pays repr\u00e9sent\u00e9s dans notre flotte, nous avons une vraie course internationale. Le niveau d\u2019int\u00e9r\u00eat pour la GGR venant de nouveaux acteurs en jeu et sponsors augmente et notre engagement envers eux grandit. Tout en esp\u00e9rant que le d\u00e9part se tienne \u00e0 Falmouth le 16 juin 2018, cette d\u00e9cision concernant le lieu de l\u2019\u00e9v\u00e8nement ne sera d\u00e9finitive qu\u2019en milieu d\u2019ann\u00e9e prochaine, afin que le meilleur endroit possible puisse \u00eatre choisi, celui offrant le plus haut niveau de soutien, pour le b\u00e9n\u00e9fice de tous.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce sont des moments passionnants pour nous en tant qu\u2019 organisateurs. La course progresse sur plusieurs fronts. Nous travaillons tous beaucoup pour r\u00e9ussir \u00e0 immortaliser ce moment dans l\u2019histoire. Personnellement, je dois remercier Barry, Jane et Annette, l\u2019\u00e9quipe fondatrice. Nous aimerions pouvoir vous raconter quelques unes des incroyables choses en cours de d\u00e9veloppement, mais nous devons attendre. Tout ce que je peux vous dire, c\u2019est de vous tenir pr\u00eat, car tout cela sera tr\u00e8s bien!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La relation que nous entretenons avec la \u201cFamille des engag\u00e9s\u201d dans la GGR continue de m\u00fbrir. Certains encore ont abandonn\u00e9. Notre liste d\u2019attente diminue. C\u2019est une proc\u00e9dure toute enti\u00e8re qui cr\u00e9e une r\u00e9elle \u00e9motion entre ceux qui se retirent et d\u2019autres qui nous rejoignent. Il y a le sentiment de perdre une amiti\u00e9 construite sur un r\u00eave commun. Cela met en lumi\u00e8re l\u2019aspect humain de ce voyage, de cette course qui commence bien avant le coup d\u2019envoi. Bien que la liste d\u2019entr\u00e9e soit compl\u00e8te, trois invitations sp\u00e9ciales ont \u00e9t\u00e9 offertes. J\u2019ai espoir qu\u2019une autre femme apparaisse, pour assurer un \u00e9quilibre paritaire. Elle recevra assur\u00e9ment notre consid\u00e9ration et notre soutien, \u00e9galement celui de Susie notre seule autre femme. O\u00f9 \u00eates vous ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Australie, Shane Freeman mettra les voiles sur son Tradewind 35 de Melbourne jusqu\u2019\u00e0 l\u2019Angleterre, sans escale, le 11 d\u00e9cembre. Il naviguera via le Cape Horn pour \u00eatre sur les lieux du d\u00e9part de la GGR en avance! Ce sera un entra\u00eenement r\u00e9el pour la course et cela repr\u00e9sente la moiti\u00e9 de la course en question! Mais il ne navigue pas avec des enrouleurs. Son seul regret est de ne pas pouvoir \u00eatre \u00e0 la conf\u00e9rence de Paris.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kevin Farebrother est sur le point de naviguer sur son Tradewind 35 de Sydney jusqu\u2019\u00e0 Perth, puis de commencer sa maintenance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sinclair, en Australie du Sud travaille extr\u00eamement vite avec une \u00e9quipe enti\u00e8re de charpentiers, riggers, d\u2019ing\u00e9nieurs, et de fabricants de voiles, qui accomplit une reconstruction massive de COCONUT, son Lello 34. Dans deux semaines, nous serons en mesure d\u2019annoncer l\u2019histoire qui se cache derri\u00e8re un concurrent australien qui construit une nouvelle r\u00e9plique du Suhaili.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En France, Philippe Peche a finalement remis \u00e0 l\u2019eau son Rustler 36 apr\u00e8s une r\u00e9novation compl\u00e8te, puis a d\u00fb imm\u00e9diatement retourner travailler \u00e0 Perth en Australie de l\u2019Ouest, en laissant son p\u00e8re g\u00e9rer le projet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En suivant le Vend\u00e9e GLobe, Lionel Regnier a d\u00e9plac\u00e9 son magnifique Rustler bleu de 36 pieds, ONE AND ALL, dans un hangar pour d\u00e9buter sa mise en \u00e9tat pour la course. Il a une \u00e9quipe de plus de 20 membres participant \u00e0 travers une Association. Ce groupe de b\u00e9n\u00e9voles a assist\u00e9 Lionel au cours de ces exploits ces 20 derni\u00e8res ann\u00e9es ! C\u00e9line, notre Coordinatrice GGR France, est aussi Charg\u00e9e de projet pour Lionel et a particip\u00e9 \u00e0 l\u2019organisation pendant le Vend\u00e9e Globe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jean Luc VDH a annonc\u00e9 son sponsor, la compagnie fran\u00e7aise d\u2019assurance MATMUT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ils ont \u00e9galement un engag\u00e9 sur le Vend\u00e9e Globe actuel. Il a r\u00e9cemment remis \u00e0 l\u2019eau son Rustler 36 et se pr\u00e9pare \u00e0 une navigation dans l\u2019Atlantique Nord.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au Royaume-Uni, Ian Reid a livr\u00e9 son Endurance 35 au Chantier Naval de Falmouth, aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019Antoine et du Biscay 36 de Nabil, tous maintenant en cours de r\u00e9am\u00e9nagement complet dans le m\u00eame hangar!<br>Susie Goodall est PARTIE NAVIGUER! Dans son nouveau Rustler 36 mais sera de retour \u00e0 temps pour \u00eatre \u00e0 la conf\u00e9rence de Paris.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s un accident de voiture potentiellement s\u00e9rieux, Tim Newsom continue le r\u00e9am\u00e9nagement de son Baba 35 et a finalement d\u00e9cid\u00e9 de ne pas vendre ses bouteilles d\u2019eau! La nouvelle surprenante que je suis heureux de vous annoncer, est la venue de mon ami britannique du BOC 1990, ayant parcouru trois fois le tour du globe, Robin Davey, qui a rejoint les rangs de l\u2019\u00e9quipe en liste d\u2019attente. C\u2019est son projet de retraite. Robin a beaucoup d\u2019histoires \u00e0 raconter, y compris la navigation autour du Cap Horn sous spinnaker de fortune, en ayant perdu son m\u00e2t dans une temp\u00eate quelques milliers de miles avant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Am\u00e9rique Istvan Kopar a peint la coque de son Tradewind 35 nouvellement restaur\u00e9e, une belle ombre orange \/ rouge? Ou peut-\u00eatre rouge \/ orange? A vous de d\u00e9cider!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naree Cornuz, notre seule inscrit suisse, se dirige vers Cape Town pour commencer la premi\u00e8re partie de ces travaux de remontage sur son Lello 34 avant de partir naviguer vers la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Are Wiig notre concurrent norv\u00e9gien, vient de construire une tr\u00e8s belle casquette sur son OE 32 que je n\u2019ai jamais vu, sur aucun voilier, et nul part dans le monde. C\u2019est une \u0153uvre d\u2019art. Il correspond parfaitement \u00e0 son \u00e9l\u00e9gant yacht scandinave. Il a imm\u00e9diatement mis les voiles vers la Baltique et l\u2019Atlantique Nord pour ses essais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous souhaitez voir toutes les photos ou suivre les derni\u00e8res nouvelles des participants, vous pouvez acc\u00e9der \u00e0 leurs sites Web individuels et aux pages des m\u00e9dias sociaux \u00e0 partir de la section SKIPPERS du site Web de la GGR ou LIKE the GGR FaceBook page.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfin, alors que j\u2019\u00e9tais en Vend\u00e9e, j\u2019ai visit\u00e9 le beau JOSHUA de Bernard Moitessier. C\u2019est une ic\u00f4ne, avec une vraie prestance. Vous pouvez presque toucher Moitessier et ramener ses images de film noir et blanc \u00e0 la vie, en \u00e9tant juste debout \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du bateau et r\u00eaver. Pour moi, c\u2019\u00e9tait presque aussi excitant que de voir SUHAILI pour la premi\u00e8re fois. En France, c\u2019est un monument historique prot\u00e9g\u00e9 par d\u00e9cret gouvernemental. Nous avons fait une demande officielle au Mus\u00e9e Maritime de La Rochelle, propri\u00e9taires de JOSHUA, pour qu\u2019il puisse faire partie de la c\u00e9l\u00e9bration du 50\u00e8me anniversaire, et nous pensons qu\u2019ils viendront!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Andy French, l\u2019un de notre liste croissante de volontaires GGR, nous a aid\u00e9 r\u00e9cemment \u00e0 acheter un voilier de 1969 Kingfisher 30, le mod\u00e8le EXACT choisi par Sir Chay Blyth lors de sa participation \u00e0 la Golden Globe de 1968. Avec le soutien de Rustler Yachts \u00e0 Falmouth, nous esp\u00e9rons transformer ce voilier en une r\u00e9plique du bateau de Chay DYTISCUS III pour la 50e C\u00e9l\u00e9brations. L\u2019original a \u00e9t\u00e9 vol\u00e9 d\u2019un amarrage peu de temps apr\u00e8s que Sir Chay l\u2019ai retourn\u00e9 au Royaume-Uni et il n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 revu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 nos nouveaux abonn\u00e9s et surtout \u00e0 nos nouveaux supporters fran\u00e7ais, BIENVENUE. S\u2019il vous pla\u00eet dites \u00e0 vos amis que quelque chose de sp\u00e9cial est en train de se construire, bien plus qu\u2019une simple course. C\u2019est un regard sur la vie et l\u2019effort humain dans sa forme la plus pure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bient\u00f4t \u00e0 Paris peut-\u00eatre? Merci de votre participation. Merci de faire partie \/ de prendre part.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Don<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2018 GGR Founder<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I was fortunate to spend time at the Vendee Globe Race Village before the start and came away with lasting&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1644,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1643"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2460,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643\/revisions\/2460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}