{"id":1512,"date":"2018-04-06T12:46:00","date_gmt":"2018-04-06T11:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/europastudio.co.uk\/goldengloberace\/?p=1512"},"modified":"2022-05-31T22:45:44","modified_gmt":"2022-05-31T21:45:44","slug":"3-months-to-the-start","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/3-months-to-the-start\/","title":{"rendered":"Communiqu\u00e9 de presse \u2013 A 3 mois du d\u00e9part"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>3 mois avant le d\u00e9part : la pression monte pour terminer les tests de qualification et les pr\u00e9parations<\/li><li>L\u2019Am\u00e9ricain Carl Huber contraint de se retirer de la GGR 2018 mais pr\u00e9voit de concourir en 2022<\/li><li>19 skippers de 12 pays diff\u00e9rents prendront le d\u00e9part \u2013 France (4) Grande-Bretagne (3), Australie (2), et un ressortissant pour chacun de ces pays : Estonie, Finlande, Irlande, Inde, Italie, Pays-Bas, Norv\u00e8ge, Palestine , Russie\u00a0et des \u00c9tats-Unis<\/li><li>\u201cFalmouth 50th anniversary Parade of Sail\u201d : La Parade nautique du 50e anniversaire, \u00e0 Falmouth \u2013 Joshua ne sera pas pr\u00e9sent pour l\u2019\u00e9v\u00e8nement, mais son \u00e9quipage sera l\u00e0 pour faire flotter le drapeau.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>5 avril 2018 \u2013 Les Sables d\u2019Olonne, France.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A 3 mois du d\u00e9part des Sables d\u2019Olonne, le 1er juillet, c\u2019est maintenant une course contre la montre pour certains des 19 navigateurs qui pr\u00e9parent leurs bateaux, finalisent les essais sous gr\u00e9ement de fortune, et bouclent leur distance de qualification en solitaire, avant que la flotte ne se rassemble \u00e0 Falmouth le 14 juin pour c\u00e9l\u00e9brer le 50e anniversaire du d\u00e9part de Sir Robin Knox-Johnston lors de la premi\u00e8re \u00e9dition du Golden Globe du Sunday Times en 1968\/69.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour l\u2019Am\u00e9ricain Carl Huber, qui a vendu sa maison et \u00e0 peu pr\u00e8s tout le reste pour concourir, le temps est d\u00e9j\u00e0 \u00e9coul\u00e9. Les d\u00e9passements de co\u00fbts dans la pr\u00e9paration de son Baba 35 Jamma Jeanne, l\u2019ont contraint \u00e0 se retirer dans l\u2019espoir qu\u2019il puisse revenir pour participer \u00e0 la prochaine GGR en 2022. Huber venait juste de traverser le Pacifique \u00e0 bord du c\u00e9l\u00e8bre maxi-yacht n\u00e9o-z\u00e9landais Ceramco NZ, une exp\u00e9rience de pr\u00e8s de 8 000 milles nautiques en navigation que chaque concurrent doit avoir \u00e0 son actif, pour finalement constater que les co\u00fbts croissants impliqu\u00e9s dans la r\u00e9novation de Jamma Jeanne avait d\u00e9pass\u00e9 toutes les attentes. \u00ab&nbsp;Il m\u2019a manqu\u00e9 peu de choses pour participer \u00e0 l\u2019\u00e9v\u00e9nement, mais tout ne s\u2019est pas d\u00e9roul\u00e9 dans les temps et je l\u2019accepte maintenant avec beaucoup de regrets.&nbsp;\u00bb Il ajoute: \u00ab&nbsp;Je consid\u00e8re l\u2019\u00e9v\u00e9nement de 2018 comme unique et je continue \u00e0 soutenir cette vision et la course. Je dois une \u00e9norme gratitude au fondateur, Don McIntyre, et \u00e0 son \u00e9quipe, et je serai de retour en 2022. &nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u201cSuhaili 50 Falmouth Parade of Sail\u201d \u2013 du 11 au 14 juin<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sir Robin Knox-Johnston est occup\u00e9 \u00e0 pr\u00e9parer son voilier Suhaili pour c\u00e9l\u00e9brer le 50e anniversaire de son d\u00e9part de Falmouth en 1968 pour la Golden Globe Race, lors d\u2019une c\u00e9l\u00e9bration de 3 jours du 11 au 14 juin.<br>Joshua, le voilier du h\u00e9ros fran\u00e7ais Bernard Moitessier dans la m\u00eame course, est un absent notable parmi les voiliers historiques attendus. Devenu monument historique national, ses d\u00e9placements sont strictement contr\u00f4l\u00e9s et il n\u2019est pas autoris\u00e9 \u00e0 naviguer en dehors des eaux fran\u00e7aises. Grande d\u00e9ception pour les \u2018Amis de Joshua\u2019, l\u2019association qui entretient et continue de faire naviguer le voilier comme une pi\u00e8ce vivante du Mus\u00e9e maritime de La Rochelle \u2013 \u00e0 tel point qu\u2019ils viendront \u00e0 bord de leurs bateaux personnels pour participer aux c\u00e9l\u00e9brations de toute fa\u00e7on.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce sera donc le Gipsy Moth IV de Sir Francis Chichester, qui prendra la place du Joshua aux c\u00f4t\u00e9s du Suhaili, \u00e0 la t\u00eate de la Parade Nautique autour du port de Falmouth le jeudi 14 juin. Ce voilier avait prouv\u00e9 pour la premi\u00e8re fois \u00e0 l\u2019\u00e9poque, que les petits bateaux pouvaient survivre dans l\u2019Oc\u00e9an Austral. Chichester est devenu le premier marin \u00e0 faire un tour du monde en solitaire avec une seule escale. Gipsy Moth sera en t\u00eate pour le d\u00e9part du SITRaN Challenge, de Falmouth aux Sables d\u2019Olonne, apr\u00e8s la parade nautique.<br>Nous retrouverons le Joshua sur le Village GGR et au d\u00e9part de la course, aux Sables d\u2019Olonne le 1er juillet.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les nouvelles des skippers:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nabil Amra, Francesco Cappelletti, Gregor McGuckin, Tapio Lehtinen, Philippe P\u00e9ch\u00e9, Uku Randmaa et Igor Zaretsky doivent encore effectuer leur test de navigation de presque 10 milles autour d\u2019un parcours triangulaire sous gr\u00e9ement de fortune. Nabil a encore une bonne distance \u00e0 parcourir pour atteindre le minimum de 8 000 milles de navigation et 2 000 milles en solitaire, qualificatifs pour prendre le d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bateaux en mouvement<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Susie Goodall\u00a0a remis \u00e0 l\u2019eau son Rustler 36 DHL Starlight en mars et a effectu\u00e9 son test sous gr\u00e9ement de fortune lors de son passage \u00e0 Plymouth o\u00f9 un nouveau m\u00e2t Selden a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9, avant de partir pour Southampton o\u00f9 Goodall terminera ses pr\u00e9paratifs avant le d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s avoir termin\u00e9 les derniers essais sous gr\u00e9ement de fortune \u00e0 bord de son voilier Thuriya, r\u00e9plique du Suhaili, le concurrent indien\u00a0Abhilash Tomy\u00a0l\u2019a fait embarquer par la route \u00e0 Kochi \u00e0 la fin du mois de mars et a pris la destination de Rotterdam. Tomy pr\u00e9voit de le remettre \u00e0 l\u2019eau et de naviguer en Hollande vers la fin du mois d\u2019avril et projette d\u2019y baser ses derniers pr\u00e9paratifs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skipper fran\u00e7ais\u00a0Antoine Cousot\u00a0naviguera cette semaine \u00e0 bord de son Biscaye 36 \u00ab M\u00e9tier Int\u00e9rim \u00bb vers la vall\u00e9e de la Loire et remontera jusqu\u2019\u00e0 Nantes pour une c\u00e9r\u00e9monie de bapt\u00eame priv\u00e9 le 5 avril. Il planifie ensuite de continuer les essais en mer et de travailler sur le bateau pour un voyage en solitaire \u00e0 travers la mer Celtique jusqu\u2019\u00e0 Cork et Dublin avant de retourner \u00e0 Falmouth d\u00e9but juin pour la \u00ab Suhaili 50 Falmouth Parade of Sail \u00bb et le SITRaN Challenge, puis un retour aux Sables d\u2019Olonne le 14 juin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skipper britannique\u00a0Ertan Beskardes\u00a0est \u00e0 mi-chemin d\u2019un voyage en solitaire de la M\u00e9diterran\u00e9e \u00e0 Falmouth. Il a fait un arr\u00eat \u00e0 Gibraltar juste avant P\u00e2ques pour continuer les r\u00e9novations et am\u00e9liorations de son Rustler 36 Lazy Otter.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Beaucoup de probl\u00e8mes sont dus \u00e0 l\u2019\u00e2ge du voilier et \u00e0 son manque d\u2019utilisation\u00a0\u00bb, dit-il. L\u2019\u00e9tape difficile de la Sardaigne \u00e0 Palma a mis en \u00e9vidence plusieurs fuites \u00e0 travers les trappes, les bouches d\u2019a\u00e9ration et autour du moteur, qui ont maintenant \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9es. \u00ab\u00a0J\u2019ai \u00e9galement constat\u00e9 quelques probl\u00e8mes et quelques fuites, mais nous y avons rem\u00e9di\u00e9. Je suis tr\u00e8s content du bateau et je commence \u00e0 mieux le conna\u00eetre chaque jour. <\/p><cite>Ertan Beskardes<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ertan pr\u00e9voit d\u2019arriver \u00e0 Falmouth vers la fin d\u2019avril.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tourdumondiste estonien\u00a0Uku Randmaa\u00a0pr\u00e9voit de revenir aux Sables d\u2019Olonne le 9 avril pour une semaine d\u2019essais avec son Rustler 36 One and All et pour v\u00e9rifier les travaux effectu\u00e9s en son absence pour installer une cloison \u00e9tanche. Il a \u00e9galement de nouvelles voiles \u00e0 tester et un nouveau radeau \u00e0 installer.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>J\u2019ai \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s occup\u00e9 \u00e0 valider mes licences radio et mes examens m\u00e9dicaux. Je n\u2019avais pas r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 quel point la paperasserie \u00e9tait compliqu\u00e9e avant de naviguer autour du monde!<br>J\u2019esp\u00e8re passer encore une semaine sur le bateau en mai pour faire d\u2019autres essais avant de revenir aux Sables d\u2019Olonne en juin pour faire route vers le Royaume -Uni pour la \u201cSuhaili 50th Falmouth Parade of Sail\u201d.<\/p><cite>Uku Randmaa<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Philippe P\u00e9ch\u00e9\u00a0a navigu\u00e9 sur son Rustler 36 PRB depuis sa mise \u00e0 l\u2019eau il y a un mois. Sa premi\u00e8re navigation f\u00fbt de La Trinit\u00e9 \u00e0 Lorient en compagnie de Patrice Carpentier, directeur de course de la GGR, lorsque le temps froid du printemps a confirm\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019installer un appareil de chauffage. Les premi\u00e8res tentatives pour compl\u00e9ter son test de navigation sous gr\u00e9ement de fortune ont \u00e9t\u00e9 contrecarr\u00e9es par un manque total de vent ce jour-l\u00e0 et il tentera de nouveau d\u2019effectuer le test de navigation triangulaire de 10 milles .<br>Le 7 avril, P\u00e9ch\u00e9 a l\u2019intention de naviguer en solo \u00e0 La Rochelle pour remplacer le syst\u00e8me d\u2019autoguidage du voilier de 25 ans par une unit\u00e9 de fabrication fran\u00e7aise, puis se projeter aux Sables d\u2019Olonne et profiter de toutes les occasions pour tester tous les nouveaux syst\u00e8mes dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles dans le golfe de Gascogne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Tradewind 35 Sagarmatha de l\u2019Australien\u00a0Kevin Farebrother\u00a0a \u00e9t\u00e9 d\u00e9barqu\u00e9 au Havre en mars, puis transport\u00e9 jusqu\u2019aux Sables d\u2019Olonne pr\u00eat \u00e0 \u00eatre mis \u00e0 l\u2019eau et \u00e0 recevoir son m\u00e2t, d\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e de Kevin le 2 Avril, depuis l\u2019Australie.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>J\u2019ai pr\u00e9vu de pr\u00e9parer le bateau en avril pour pouvoir le tester en mai dans le Golf de Gascogne. J\u2019ai planifi\u00e9 de recevoir mes vivres du Royaume-Uni afin de rendre visite \u00e0 ma famille dans le Nord Est en avril ou mai.<\/p><cite>Kevin Farebrother<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le v\u00e9t\u00e9ran fran\u00e7ais,\u00a0Jean Luc Van Den Heede\u00a0a encore du travail \u00e0 faire pour terminer la pr\u00e9paration de son Rustler 36 \u00ab Matmut \u00bb. Et puisque la plupart du travail doit \u00eatre fait \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, le printemps pluvieux n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 favorable.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Je pr\u00e9f\u00e8re anticiper plut\u00f4t que d\u2019improviser des r\u00e9parations de fortune et pr\u00e9voir une longue navigation pour tester le bateau avant le d\u00e9part.<\/p><cite>Jean Luc Van Den Heede<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le voilier sera baptis\u00e9 durant une c\u00e9r\u00e9monie publique \u00e0 La Cit\u00e9 du Vin de Bordeaux le 28 avril, avant d\u2019\u00eatre ramen\u00e9 \u00e0 quai pour une derni\u00e8re couche d\u2019antifouling en mai, puis le test final du bateau jusqu\u2019\u00e0 Falmouth d\u00e9but juin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019australien\u00a0Mark Sinclair\u00a0a pr\u00e9vu de retrouver son Lello 34 Coconut fin avril. Le bateau est arriv\u00e9 en mars au Royaume-Uni sur le m\u00eame transporteur que celui qui a d\u00e9pos\u00e9 le Tradewind 35 Sagarmatha de son camarade australien, Kevin Farebrother, au Havre. Mark sera bas\u00e9 \u00e0 la Haven Marina de Plymouth durant mai afin de r\u00e9aliser les derniers pr\u00e9paratifs avant de partir en mer pour rejoindre Falmouth et c\u00e9l\u00e9brer le 50\u00e8me anniversaire de Suhaili entre le 11 et 14 Juin.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Encore \u00e0 mettre \u00e0 l\u2019eau<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9paration du Tradewind 35 Puffin de l\u2019am\u00e9ricain\u00a0Istvan Kopar\u00a0a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9e par 4 temp\u00eates de neige qui ont touch\u00e9 Oyster Bay \u00e0 Long Island (New-York) au cours du mois dernier, mais il esp\u00e8re pouvoir effectuer son premier test dans l\u2019oc\u00e9an aux Bermudes vers mi-avril.<br>\u00ab Mon programme est tr\u00e8s charg\u00e9, nous nous \u00e9quipons actuellement d\u2019un g\u00e9n\u00e9rateur de vent et de panneaux solaires, et je travaille sur mes \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 et mes approvisionnements \u00bb.<br>Istvan envisage de partir naviguer aux Bermudes accompagn\u00e9 de son manager d\u2019\u00e9quipe, Ian Gumprecht, afin de minimiser les risques pour ce premier essai au large \u00e0 travers les courants du Golf Stream, avant de poursuivre la travers\u00e9e de l\u2019Atlantique vers Southampton o\u00f9 il r\u00e9cup\u00e9ra de nouvelles voiles et finira de peaufiner les derniers d\u00e9tails.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skipper italien\u00a0Francesco Cappelletti, a utilis\u00e9 avec succ\u00e8s le financement participatif pour collecter des fonds , afin d\u2019\u00e9quiper son Endurance 35 \u00ab007\u00bb avec de nouveaux m\u00e2t et gr\u00e9ement. Bas\u00e9 \u00e0 Pise, le travail sur le bateau se poursuit avec une mise \u00e0 l\u2019eau pr\u00e9vue fin avril.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le N\u00e9erlandais,\u00a0Mark Slats, s\u2019est maintenant compl\u00e8tement remis de son record transatlantique en d\u00e9cembre. Mark et son chef de projet, Dick Koopmans pr\u00e9voient de terminer le r\u00e9\u00e9quipement de son Rustler 36 \u00ab Maverick \u00bb et de le mettre \u00e0 l\u2019eau durant la derni\u00e8re semaine d\u2019avril, pr\u00eat \u00e0 \u00eatre gr\u00e9\u00e9 pour commencer les essais de navigation.<br>\u00ab Nous avons termin\u00e9 tous les travaux de renforcement et travaillons maintenant \u00e0 fond pour \u00eatre pr\u00eats pour le d\u00e9part \u00bb.<br>Entre-temps, Mark a particip\u00e9 \u00e0 une tourn\u00e9e de conf\u00e9rences en Hollande pour faire conna\u00eetre la GGR, et cette semaine, il a une invitation \u00e0 d\u00e9jeuner avec le roi et la reine des Pays-Bas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Palestinien\u00a0Nabil Amra\u00a0rapporte que le travail a maintenant repris \u00e0 la Falmouth Boat Co pour terminer son Biscay 36 Elle May \u00e0 temps pour son arriv\u00e9e au Royaume-Uni le 21 avril. Il vient de d\u00e9missionner de son poste de n\u00e9gociateur sur le Minnesota Stock exchange. Nabil a un dernier \u00e9v\u00e9nement de collecte de fonds dans sa ville natale le 9 avril et apr\u00e8s quelques soins dentaires de pr\u00e9caution, a l\u2019intention de commencer les essais en mer, d\u2019effectuer le test sous gr\u00e9ement de fortune et de compl\u00e9ter ses 2000 milles qualificatifs avant la Parade Nautique \u00e0 Falmouth le 14 juin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Are Wiig\u00a0a h\u00e2te que la glace fonde. Le Norv\u00e9gien a travaill\u00e9 sur son OE 32 Olleanna \u00e0 terre pendant les mois d\u2019hiver et pr\u00e9voit de partir d\u2019Oslo sur l\u2019\u00e9tape de 900 milles jusqu\u2019\u00e0 Falmouth \u00e0 la fin du mois de mai.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Finlandais\u00a0Tapio Lehtinen\u00a0attend lui aussi la fonte des glaces. Le travail sur son Gaia 36 Asteria est en voie d\u2019ach\u00e8vement au Nordic Refit Center \u00e0 Larsmo. La coque a \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur et renforc\u00e9e, l\u2019int\u00e9rieur et le pont ont \u00e9t\u00e9 reconstruits, faisant de ce bateau au design vintage Sparkman&amp;Stephens de 1965, un bateau aussi neuf que possible. Sa mise \u00e0 l\u2019eau est pr\u00e9vue au d\u00e9but du mois de mai et Tapio se servira du voyage jusqu\u2019\u00e0 Falmouth comme \u00e9preuve test.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skipper fran\u00e7ais\u00a0Loic Lepage\u00a0affirme que tout devrait \u00eatre pr\u00eat pour remettre \u00e0 l\u2019eau son Nicholson 32, Laaland fin avril. \u00ab L\u2019organisation de la course se passe bien. Je viens d\u2019acheter de nouvelles voiles, des radeaux de sauvetage et des balises et je suis en train de rassembler des provisions pour la course. Je vais faire un test de navigation dans le golfe de Gascogne en mai et je pr\u00e9vois d\u2019arriver \u00e0 Falmouth vers le 8 juin. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Russe\u00a0Igor Zaretskiy\u00a0est maintenant en phase finale de pr\u00e9paration de son Endurance 35 Esmeralda, pr\u00eat \u00e0 \u00eatre mis \u00e0 l\u2019eau \u00e0 Alicante en Espagne cette semaine. Le porte-parole de l\u2019\u00e9quipe, Rasim Poloskin, explique: \u00ab\u00a0La remise en \u00e9tat du bateau a pris du retard, mais finalement nous avons nos nouvelles voiles et le bateau a \u00e9t\u00e9 r\u00e9arrang\u00e9. Nous travaillons maintenant sur le syst\u00e8me de gr\u00e9ement de fortune.<br>Igor prend maintenant un cours acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 sur la communication haute fr\u00e9quence et nos fans Facebook l\u2019aident aussi. Ils ont d\u00e9j\u00e0 pris contact avec la communaut\u00e9 Ham radio \u201cTerre &amp; Mer\u201d et essaient \u00e9galement d\u2019organiser un r\u00e9seau russe autour du Globe, car l\u2019anglais d\u2019Igor est toujours un probl\u00e8me. Nous travaillons \u00e9galement sur la fa\u00e7on d\u2019obtenir un peu plus que de simples rapports m\u00e9t\u00e9o et de positions pour leur audience.<br>Une fois lanc\u00e9, Igor accomplira ses essais sous gr\u00e9ement de fortune puis naviguera d\u2019Alicante aux Sables d\u2019Olonne, et jusqu\u2019\u00e0 Falmouth pour la parade nautique des 50 ans du Suhaili.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le britannique\u00a0Robin Davie\u00a0sait qu\u2019il est dans une course contre la montre pour pr\u00e9parer son Rustler 36 \u00ab C\u2019est la Vie \u00bb, pour le 1er juillet. Il avait pr\u00e9vu d\u2019arriver aux Sables d\u2019Olonne d\u00e9but mars pour poser un m\u00e2t de rechange achet\u00e9 \u00e0 Jean-Luc Van Den Heede, mais \u00e0 l\u2019approche de P\u00e2ques, il \u00e9tait encore \u00e0 Falmouth, sous la poussi\u00e8re de fibre de verre, terminant activement les travaux de restauration de son voilier. \u00abJ\u2019ai construit une niche en contreplaqu\u00e9 pour me prot\u00e9ger, mais je dois tout de m\u00eame lui donner un rev\u00eatement en fibre de verre et la coller en place sur la trappe de descente, ainsi que finir la coque. Je dois maintenant le remettre \u00e0 l\u2019eau mi-avril, quoi qu\u2019il arrive. \u00bb<br>Apr\u00e8s avoir navigu\u00e9 sur plus de 2000 milles autour du Cap Horn aux \u00eeles Malouines pendant le BOC Challenge de 1994, Davie a \u00e9t\u00e9 lib\u00e9r\u00e9 du test qualificatif de distances de navigation, et a d\u00e9cid\u00e9 de passer le reste du mois d\u2019avril et de mai \u00e0 naviguer dans le golfe de Gascogne pour \u00eatre pr\u00eat pour le d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Crowhurst film follows in the wake of The Mercy<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un mois apr\u00e8s le lancement de la superproduction de Colin Firth \/ Rachel Weisz, The MERCY, un autre film sur la Golden Globe Race de 1968 a frapp\u00e9 le monde du cin\u00e9ma. Alors que le film The Mercy est tourn\u00e9e comme une trag\u00e9die amoureuse entre Donald Crowhurst et son \u00e9pouse Clare, ce nouveau film \u00e0 petit budget intitul\u00e9 CROWHURST, se concentre beaucoup plus sur le voyage cauchemardesque de Donald et son suicide ultime. Le r\u00e9alisateur Simon Rumley est un ma\u00eetre de la narration d\u2019horreur et dans sa critique, Screen Daily rapporte que \u00able film r\u00e9affirme la position de Rumley parmi les cin\u00e9astes britanniques les plus int\u00e9ressants et non conventionnels du moment\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La critique cin\u00e9matographique du Guardian consid\u00e8re le film de Crowhurst comme un meilleur portrait de l\u2019histoire, mais peut-\u00eatre pas en tant que marin, le choix du trimaran moderne avec les derniers winchs et enrouleurs, et de petits Bass comme poissons volants; les poissons qui prennent leur dernier souffle dans les tropiques l\u2019ont probablement d\u00e9pass\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/film\/2018\/mar\/21\/crowhurst-review-donald-crowhurst-biopic-justin-salinger\">Cliquez ici pour lire cette critique<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Crowhurst (2018) Official Trailer\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0FKYtyXhBSw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Opportunit\u00e9s de sponsoring<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La GGR est en train de gagner une \u00e9norme couverture m\u00e9diatique dans le monde entier. Lisez le dernier article dans le magazine&nbsp;Forbes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A trois mois du d\u00e9part, de nouveaux sponsors ont encore la possibilit\u00e9 de rejoindre les montres RALF TECH, DHL Express, PRB, Matmut Insurance Group, Fugro, Altia et M\u00e9tier Int\u00e9rim pour profiter pleinement du partenariat, et de 1 million + de visiteurs attendus aux Sables d\u2019Olonne pour le lancement, et des 120 millions d\u2019euros de couverture m\u00e9diatique et d\u2019exposition sur les m\u00e9dias sociaux au fur et \u00e0 mesure que la Course se d\u00e9roulera au cours des 12 prochains mois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un pack complet de parrainage, contactez Barry<br>Pickthall: barry@goldengloberace.com +44(0)7768 395719<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a  rel=\"prettyPhoto\" data-rel=\"prettyPhoto[]\" href=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie-Goodall-0418-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" data-id=\"1522\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie-Goodall-0418-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1522\" srcset=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie-Goodall-0418-1.jpg 1280w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie-Goodall-0418-1-800x500.jpg 800w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie-Goodall-0418-1-768x480.jpg 768w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie-Goodall-0418-1-60x38.jpg 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><figcaption>British skipper Susie Goodall is back in the water and test sailing her Rustler 36 DHL STARLIGHT out of Gosport.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a  rel=\"prettyPhoto\" data-rel=\"prettyPhoto[]\" href=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Ertan-Beskardes-0418.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" data-id=\"1520\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Ertan-Beskardes-0418.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1520\" srcset=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Ertan-Beskardes-0418.jpg 1280w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Ertan-Beskardes-0418-800x500.jpg 800w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Ertan-Beskardes-0418-768x480.jpg 768w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Ertan-Beskardes-0418-60x38.jpg 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><figcaption>British skipper Ertan Beskardes is now mid-way through a 2,000 mile solo sailing trial aboard his Rustler 36 yacht LAZY OTTER from Sardinia to Falmouth.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a  rel=\"prettyPhoto\" data-rel=\"prettyPhoto[]\" href=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Philippe-Peche-Rustler-0418.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" data-id=\"1523\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Philippe-Peche-Rustler-0418.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1523\" srcset=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Philippe-Peche-Rustler-0418.jpg 1280w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Philippe-Peche-Rustler-0418-800x500.jpg 800w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Philippe-Peche-Rustler-0418-768x480.jpg 768w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Philippe-Peche-Rustler-0418-60x38.jpg 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><figcaption>French skipper Philippe P\u00e9ch\u00e9 putting his Rustler 36 PRB through her paces off Lorient last week. Photo: Benoit Stichelbaut.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a  rel=\"prettyPhoto\" data-rel=\"prettyPhoto[]\" href=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jean-Luc-Van-Den-Heede-Rustler-0418.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" data-id=\"1519\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jean-Luc-Van-Den-Heede-Rustler-0418.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1519\" srcset=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jean-Luc-Van-Den-Heede-Rustler-0418.jpg 1280w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jean-Luc-Van-Den-Heede-Rustler-0418-800x500.jpg 800w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jean-Luc-Van-Den-Heede-Rustler-0418-768x480.jpg 768w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jean-Luc-Van-Den-Heede-Rustler-0418-60x38.jpg 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><figcaption>Jean-Luc Van Den Heede makes most of a break in the weather last week to test sail his Rustler 36 MATMUT. Photo Christophe Favreau.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a  rel=\"prettyPhoto\" data-rel=\"prettyPhoto[]\" href=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Mark-Sinclair-Lello-COCONUT-0418.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" data-id=\"1516\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Mark-Sinclair-Lello-COCONUT-0418.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1516\" srcset=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Mark-Sinclair-Lello-COCONUT-0418.jpg 1280w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Mark-Sinclair-Lello-COCONUT-0418-800x500.jpg 800w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Mark-Sinclair-Lello-COCONUT-0418-768x480.jpg 768w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Mark-Sinclair-Lello-COCONUT-0418-60x38.jpg 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><figcaption>Mark Sinclair\u2019s Lello 34 COCONUT arrived at Plymouth Haven Marina UK at the end of March, having been shipped half way round the world from Adelaide. Sinclair has set up base in Plymouth to prepare for the 2018 Golden Globe Race.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a  rel=\"prettyPhoto\" data-rel=\"prettyPhoto[]\" href=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Istvan-Kopar.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" data-id=\"1517\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Istvan-Kopar.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1517\" srcset=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Istvan-Kopar.jpg 1280w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Istvan-Kopar-800x500.jpg 800w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Istvan-Kopar-768x480.jpg 768w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Istvan-Kopar-60x38.jpg 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><figcaption>American skipper Istvan Koper plans to set out from Oyster Bay NY in mid-April 15 to start PUFFIN\u2019s transatlantic delivery to Southampton via Bermuda.American skipper Istvan Koper plans to set out from Oyster Bay NY in mid-April 15 to start PUFFIN\u2019s transatlantic delivery to Southampton via Bermuda.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a  rel=\"prettyPhoto\" data-rel=\"prettyPhoto[]\" href=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Loic-Lepage-0418.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" data-id=\"1518\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Loic-Lepage-0418.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1518\" srcset=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Loic-Lepage-0418.jpg 1280w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Loic-Lepage-0418-800x500.jpg 800w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Loic-Lepage-0418-768x480.jpg 768w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Loic-Lepage-0418-60x38.jpg 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><figcaption>French skipper Loic Lepage expects to relaunch his Nicholson 32 LAARLAND at the end of April and test sail her in the Bay of Biscay throughout May.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a  rel=\"prettyPhoto\" data-rel=\"prettyPhoto[]\" href=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Gipsy-Moth-0418.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" data-id=\"1521\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Gipsy-Moth-0418.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1521\" srcset=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Gipsy-Moth-0418.jpg 1280w, 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