Les Sables d\u2019Olonne, 1er Juillet 2018<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ils ont 30 000 miles \u00e0 parcourir mais \u00e0 en juger le d\u00e9part, les skippers de la Golden Globe Race se battront pour chaque mile parcouru.<\/p>\n\n\n\n Le premier \u00e0 passer la ligne de d\u00e9part \u00e0 12H a \u00e9t\u00e9 Philippe P\u00e9ch\u00e9, comp\u00e9titeur hors-norme , \u00e0 bord de son Rustler 36 PRB. Il a confirm\u00e9 que son bateau est un des plus l\u00e9gers parmi les 18 bateaux de la flotte et avec son grand g\u00e9nois il a d\u00e9pass\u00e9 en quelques minutes le gagnant il y a 50 ans de la m\u00eame course, Sir Robin Knox-Johnston, qui a donn\u00e9 le coup de canon de d\u00e9part ce midi.<\/p>\n\n\n\n Derri\u00e8re lui, Jean-Luc van den Heede qui, \u00e0 73 ans, a 5 tours du monde \u00e0 son actif, \u00e9tait \u00e0 touche-touche avec l\u2019Asteria, le bateau de Tapio Lehtinen alors qu\u2019une heure plus tard c\u2019est Mark Slats qui \u00e9tait en 2\u00e8me position de ce groupe. Cette petite \u2018r\u00e9gate\u2019 a permis \u00e0 Igor Zaretvskiy de prendre la 2\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral avec son Esmeralda.<\/p>\n\n\n\n Un autre groupe de t\u00eate \u00e9tait celui d\u2019Are Wiig le Norv\u00e9gien avec son double-ender Olleana et Abilash Tomy, le pilote de la Marine indienne avec sa r\u00e9plique du Suhaili, le bateau de Sir Robin Knox-Johnston.<\/p>\n\n\n\n Tout au contraire, la Britannique Susie Goodall qui a \u00e9t\u00e9 la plus applaudie le long du chenal, a laiss\u00e9 son Rustler 36 DHL Starlight \u00e0 distance des autres bateaux et a fait un d\u00e9part au milieu de la flotte, tout comme Istvan Kopar et son bateau am\u00e9ricain Puffin, le Britannique Ertan Bescardes (Lazy Otter) et le Fran\u00e7ais Antoine Cousot sur son Biscay 36 M\u00e9tier Interim.<\/p>\n\n\n\n Pour fermer la marche un 3\u00e8me groupe avec l\u2019Irlandais Gr\u00e9gor McGuckin et son Biscay 36, Hanley Energy Endurance, juste devant le Fran\u00e7ais Lo\u00efc Lepage avec son Laaland, et les deux Australiens Kevin Farebrother et son Tradewind Sagarmatha et Mark Sinclair et son Lello 34 Coconut.<\/p>\n\n\n\n L\u2019inattendu s\u2019est produit avec Nabil Amra et son Biscay 36 Liberty II au drapeau palestinien, qui a commenc\u00e9 dans les derniers de la flotte \u00e0 4,6 noeuds contre 4,2 noeuds pour les premiers. Tout comme Igor Zaretskiy qui a pris une route plus au Sud vers le Cap Finist\u00e8re alors que les autres se dirigent vers la Baie de Biscay pour trouver plus de vent.<\/p>\n\n\n\n Un seul skipper, l\u2019Italien Francesco Cappelletti, reste au port avec son Endurance 35 le \u201c007\u201d. Le bateau doit passer les contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 et Cappelletti doit faire encore 3 jours de navigation en solitaire. Il a jusqu\u2019\u00e0 Samedi midi pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre hors course.<\/p>\n\n\n\n Les bateaux de t\u00eate sont attendus \u00e0 la 1\u00e8re porte \u00e0 Lanzarote aux Canaries vers le 11 Juillet pour donner leurs films et leurs lettres. La course doit durer environ 9-10 mois avec un voyage de 240 \u00e0 250 jours pour les premiers.<\/p>\n\n\n\n Aujourd\u2019hui le sponsor\u00a0Boatshed.com<\/a>\u00a0de la course a annonc\u00e9 qu\u2019il offrira 5000 pounds pour le concurrent le plus rapide, le m\u00eame montant que le Sunday Times avait promis pour la course il y 50 ans.<\/p>\n\n\n\n