{"id":1126,"date":"2018-10-31T13:50:00","date_gmt":"2018-10-31T13:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/europastudio.co.uk\/goldengloberace\/?p=1126"},"modified":"2022-05-31T19:00:14","modified_gmt":"2022-05-31T18:00:14","slug":"day-122-susie-goodall-4th-at-hobart-film-gate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/day-122-susie-goodall-4th-at-hobart-film-gate\/","title":{"rendered":"Jour 122 \u2013 Susie Goodall 4\u00e8me \u00e0 la porte de passage de Hobart"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Istvan Kopar ETA samedi \u00e0 la Porte de passage Boatshed.com de Hobart<\/li><li>Des nouvelles rassurantes d\u2019Igor Zaretskiy<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Susie Goodall, skipper de 29 ans et concurrente de la Golden Globe Race, a profit\u00e9 de son arr\u00eat obligatoire \u00e0 Hobart pour r\u00e9parer son r\u00e9gulateur d\u2019allure et pour plonger sous le bateau afin de nettoyer les bernacles accroch\u00e9es sur la coque de son Rustler 36, DHL Starlight.<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En forme, souriante et d\u00e9tendue, elle est rest\u00e9e au mouillage pendant 12 heures, profitant de l\u2019opportunit\u00e9 pour essayer de se reposer au cours de la nuit avant de commencer les travaux d\u2019entretien du bateau \u00e0 la premi\u00e8re heure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les bernacles n\u2019avaient pas autant prolif\u00e9r\u00e9 que sur One and All, le bateau d\u2019<strong>Uku Randmaa<\/strong>, observ\u00e9s lorsque vendredi dernier le marin estonien class\u00e9 3e avait franchi la porte du point de d\u00e9pose des films BoatShed.com \u00e0 Hobart. <em>\u00ab\u00a0Je continue \u00e0 aller dans l\u2019eau pour frotter le fond chaque fois que je c\u2019est calme, alors \u00e7a ne devrait pas devenir si grave.\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0Expliqua-t-elle avant de mettre une combinaison de plong\u00e9e pour se glisser sous la coque. Deux heures plus tard, au prix d\u2019une brosse \u00e0 r\u00e9curer et d\u2019un tuba tomb\u00e9s au fond de l\u2019eau,\u00a0<strong>Susie<\/strong>\u00a0a de nouveau d\u00e9clar\u00e9 que la coque \u00e9tait propre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On pensait que les probl\u00e8mes avec son r\u00e9gulateur d\u2019allure \u00e9taient plus s\u00e9rieux, mais apr\u00e8s avoir d\u00e9bloqu\u00e9 le syst\u00e8me \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du bateau, il n\u2019a fallu que 20 minutes pour r\u00e9aligner les pignons afin de pouvoir diriger \u00e0 nouveau le bateau correctement dans le vent .<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Racontant son aventure depuis le d\u00e9but de ce tour du monde en solitaire depuis Les Sables d\u2019Olonne le 1er juillet,\u00a0<strong>Goodall<\/strong>, la seule femme et le plus jeune concurrent de la course, a plaisant\u00e9 :<em>\u00a0\u00abL\u2019oc\u00e9an Indien vient d\u2019\u00eatre affreux. Le Pacifique se fera sous un ciel bleu avec des vents arri\u00e8re de 25 n\u0153uds jusqu\u2019au Cap Horn. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est la temp\u00eate survenue dans l\u2019oc\u00e9an Austral, il y a deux semaines, qui reste la plus vive dans son esprit.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>C\u2019\u00e9tait brutal \u2013 Il m\u2019a fallu une semaine pour r\u00e9cup\u00e9rer! Les vagues venaient de quatre directions diff\u00e9rentes et je continuais \u00e0 \u00eatre frapp\u00e9e. Je luttais vraiment avec le r\u00e9gulateur d\u2019allure qui avait \u00e9t\u00e9 tordu et qui ne pilotait plus sous le vent. Je devais tenir la barre \u00e0 la main pour maintenir le bateau face aux vagues, mais malgr\u00e9 cela, des vagues venaient frapper de c\u00f4t\u00e9. M\u00eame un fois le plus gros pass\u00e9, j\u2019ai encore \u00e9t\u00e9 couch\u00e9e par la houle confuse.<\/p><cite>Susie Goodall<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les le\u00e7ons ont \u00e9t\u00e9 apprises et, \u00e0 la suite de cette exp\u00e9rience dans des vents de 70 noeuds et des houles de 15 m\u00e8tres, Susie a chang\u00e9 de tactique pour la temp\u00eate.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Chaque temp\u00eate est diff\u00e9rente et, avant celle-ci, je d\u00e9ployait un leste pour ralentir le bateau. Je ne sais pas pourquoi, mais lors de la derni\u00e8re temp\u00eate, j\u2019ai tout simplement laiss\u00e9 tra\u00eener des cha\u00eenes et barr\u00e9 \u00e0 la main pour maintenir le bateau et cela semblait aller mieux. Ma tactique \u00e9tait de laisser le bateau naviguer \u00e0 travers, mais cette fois, je ne pouvais pas.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Priv\u00e9e des communications num\u00e9riques modernes tout au long de cette course r\u00e9tro, Susie a au moins eu l\u2019occasion de discuter en direct avec sa famille au Royaume-Uni, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019un de ses supporters qui brandissait son iPad pour renvoyer un lien FaceTime en direct \u00e0 la maison.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des milliers de sympathisants lui ont envoy\u00e9 des messages de bonne chance et de nombreuses questions, dont certaines lui ont \u00e9t\u00e9 lues.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab&nbsp;Harry&nbsp;\u00bb a envoy\u00e9 une proposition de mariage.&nbsp;<em>\u00abPrince Harry?\u00bb<\/em>&nbsp;Demanda-t-elle avec optimisme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quels ont \u00e9t\u00e9 les moments les plus difficiles? Un autre a demand\u00e9.&nbsp;<em>\u00ab\u00catre encalmin\u00e9e\u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019oc\u00e9an est-il un ami ou un adversaire?<em>&nbsp;\u00ab&nbsp;L\u2019oc\u00e9an est un ami qui me tourne le dos de temps en temps&nbsp;\u00bb.<\/em><br>Quelles ont \u00e9t\u00e9 les meilleurs moments du voyage jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent?<em>&nbsp;\u201cIl y a eu beaucoup de bons moments \u2013 passer le cap de Bonne-Esp\u00e9rance a \u00e9t\u00e9 un moment fort \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quel a \u00e9t\u00e9 le gadget le plus utile \u00e0 bord?&nbsp;<em>\u00ab&nbsp;Un lecteur cassette portable&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qu\u2019est-ce qui vous manque le plus \u00e0 bord?&nbsp;<em>\u201cNourriture fra\u00eeche, mon iPad et mon Kindle\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Combien d\u2019eau avez-vous encore?&nbsp;<em>\u00abUn mois d\u2019approvisionnement, pas assez pour aller jusqu\u2019au cap Horn. J\u2019esp\u00e8re qu\u2019il va pleuvoir.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quel sera votre premier repas \u00e0 votre retour aux Sables d\u2019Olonne?<em>&nbsp;\u201cUne grande salade, des fruits, un plat de brocoli cuit \u00e0 la vapeur, une pizza et un verre de vin rouge.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Susie a repris la route \u00e0 02h00 UTC pour traverser la mer Tasmane et se diriger vers le Pacifique Sud \u00e0 destination du Cap Horn, sachant qu\u2019une nouvelle temp\u00eate est attendue dans trois jours dans l\u2019oc\u00e9an Austral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/goldengloberace\/videos\/414154782453088\">Cliques ici<\/a> pour voir une interview en direct avec Susie Goodall.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prochaines arriv\u00e9es \u00e0 Hobart<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les prochains arrivants \u00e0 Hobart seront samedi, l\u2019Am\u00e9ricain \/ Hongrois\u00a0<strong>Istvan Kopar<\/strong>, \u00e0 bord de son Tradewind 35\u00a0<em>Puffin<\/em>, suivi du Finlandais\u00a0<strong>Tapio Lehtinen<\/strong>\u00a0et de son Gaia 36\u00a0<em>Asteria<\/em>. Son moteur ne fonctionne plus et sa coque est recouverte de bernacles. Il pourrait donc lui \u00eatre difficile de se rendre \u00e0 Storm Bay et de s\u2019amarrer sans assistance ext\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Des nouvelles rassurantes d\u2019Igor Zaretskiy<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pendant ce temps, l\u2019inqui\u00e9tude concerne le skipper russe Igor Zaretskiy \u00e0 la 8\u00e8me place, qui a \u00e9t\u00e9 distanc\u00e9 de presque 7 000 milles par<strong>\u00a0Jean-Luc Van Den Heede<\/strong>, leader de la course, mentionnant dans son dernier rapport la r\u00e9paration d\u2019un \u00e9tai cass\u00e9 \u00e0 bord de son Endurance 35\u00a0<em>Esmeralda<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Nous sommes maintenant totalement op\u00e9rationnels avec Esmeralda. J\u2019ai termin\u00e9 la r\u00e9paration. Il a fallu quatre jours de contemplation et d\u2019attente d\u2019un temps cl\u00e9ment. J\u2019ai coll\u00e9 l\u2019oeil sur l\u2019\u00e9tai et l\u2019ai fix\u00e9 dans l\u2019\u0153illet au sommet du m\u00e2t<\/p><p>J\u2019ai eu la chance d\u2019avoir un peu de calme le matin, j\u2019ai pris deux ris dans la grand voile, j\u2019ai hiss\u00e9 le tourmentin, puis me suis mis \u00e0 la cape .J\u2019ai travaill\u00e9 dessus pendant plus de quatre heures. \u00c0 la fin, il a fallu une heure et demie pour descendre du m\u00e2t. Je n\u2019ai jamais \u00e9t\u00e9 aussi fatigu\u00e9 de ma vie. J\u2019ai gliss\u00e9 une douzaine de fois, accroch\u00e9 \u00e0 la ligne de s\u00e9curit\u00e9. Que puis-je dire \u2013 ces pieds sur le m\u00e2t, comme des \u00e9triers, ne sont pas fait pour ce travail. Ils vous casse la cheville quand vous vous faites balancer autour du m\u00e2t. Mieux vaut avoir une \u00e9chelle pliante. Tirer toutes les drisses, d\u2019un cran en dessous fut la touche finale qui a mis fin au travail lors de la descente. <\/p><p>J\u2019ai fait un essaie avec le yankee r\u00e9gl\u00e9 pour 24 heures. L\u2019\u00e9tai tient bien. Revenant maintenant sur la bonne route, car je suis trop loin au nord.<\/p><p>J\u2019ai affal\u00e9e la mizzen car elle d\u00e9s\u00e9quilibrait trop le bateau vers l\u2019avant.. Maintenant, j\u2019ai le petit foc et le tourmentin et un ris dans la grand voile. Le prochain sur la liste est de r\u00e9parer la trinquette. J\u2019\u00e9tais sur le point de le faire juste avant que l\u2019\u00e9tai ne l\u00e2che. Certains disent que j\u2019aurais mieux fait de mettre en place un syst\u00e8me d\u2019enrouleur de voiles. J\u2019essaie maintenant d\u2019imaginer ce qui se serait pass\u00e9 si l\u2019\u00e9tai avait \u00e9t\u00e9 cass\u00e9 avec tout l\u2019engrenage de l\u2019enrouleur. En l\u2019\u00e9tat, je venais de lib\u00e9rer la drisse puis de r\u00e9cup\u00e9rer la trinquette. Avec une voile d\u2019avant enroul\u00e9e sur le hauban, cela aurait \u00e9t\u00e9 un d\u00e9sastre.<\/p><p>Quand j\u2019ai grimp\u00e9 au m\u00e2t, une \u00e9norme baleine a fait surface juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du bateau. Une belle cr\u00e9ature.<\/p><p>Pour ce qui est des provisions. Manque de sucre, mais il y a suffisamment de sucettes et de petit pois pour nourrir une arm\u00e9e. <\/p><p>C\u2019est une bonne journ\u00e9e aujourd\u2019hui. Le soleil brille, l\u2019oc\u00e9an est bleu, les vagues mesurent environ 2 m.<\/p><p>Le front froid est pass\u00e9. J\u2019\u00e9tais tellement fatigu\u00e9 d\u2019avoir travaill\u00e9 sur le m\u00e2t que je me suis gliss\u00e9 dans le sac de couchage et que je n\u2019ai rien pu faire pendant trois jours, m\u00eame pas tenir un crayon. Tenir une cigarette impliquait les deux mains, et je me suis senti comme un gros h\u00e9matome.<\/p><cite>Igor Zaretskiy<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Positions at 08:00 UTC 31.10.18<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Jean- Luc VDH<\/strong>&nbsp;(FRA)Rustler 36<em>&nbsp;Matmut<\/em><\/li><li><strong>Mark Slats<\/strong>&nbsp;(NED)Rustler 36&nbsp;<em>Ohpen Maverick<\/em><\/li><li><strong>Uku Randmaa<\/strong>&nbsp;(EST) Rustler 36&nbsp;<em>One and All<\/em><\/li><li><strong>Susie Goodall<\/strong>&nbsp;(GBR) Rustler 36<em>&nbsp;DHL Starlight<\/em><\/li><li><strong>Istvan Kopar<\/strong>&nbsp;(USA) Tradewind 35&nbsp;<em>Puffin<\/em><\/li><li><strong>Tapio Lehtinen<\/strong>&nbsp;(FIN) Gaia 36&nbsp;<em>Asteria<\/em><\/li><li><strong>Mark Sinclair<\/strong>&nbsp;(Aus) Lello 34&nbsp;<em>Coconut<\/em><\/li><li><strong>Igor Zaretskiy<\/strong>&nbsp;(RUS) Endurance 35&nbsp;<em>Esmeralda<\/em><\/li><\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Retired<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Ertan Beskardes<\/strong>&nbsp;(GBR) Rustler 36&nbsp;<em>Lazy Otter<\/em><\/li><li><strong>Kevin Farebrother<\/strong>&nbsp;(AUS) Tradewind 35&nbsp;<em>Sagarmatha<\/em><\/li><li><strong>Nabil Amra<\/strong>&nbsp;(PAL) Biscay 36<em>&nbsp;Liberty II<\/em><\/li><li><strong>Antoine Cousot<\/strong>&nbsp;(FRA) Biscay 36&nbsp;<em>M\u00e9tier Int\u00e9rim<\/em><\/li><li><strong>Philippe P\u00e9ch\u00e9<\/strong>&nbsp;(FRA) Rustler 36&nbsp;<em>PRB<\/em><\/li><li><strong>Are Wiig<\/strong>&nbsp;(NOR) OE 32&nbsp;<em>Olleanna<\/em><\/li><li><strong>Gregor McGuckin<\/strong>&nbsp;(IRE) Biscay 36&nbsp;<em>Hanley Energy Endurance<\/em><\/li><li><strong>Abhilash Tomy<\/strong>&nbsp;(IND) Suhaili replica&nbsp;<em>Thuriya<\/em><\/li><li><strong>Francesco Cappelletti<\/strong>&nbsp;(ITA) Endurance 35 007<\/li><li><strong>Lo\u00efc Lepage<\/strong>&nbsp;(FRA) Nicholson 32&nbsp;<em>Laaland<\/em><\/li><\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a  rel=\"prettyPhoto\" data-rel=\"prettyPhoto[]\" href=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart_hand.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" data-id=\"1129\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart_hand.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1129\" srcset=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart_hand.jpg 1280w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart_hand-800x500.jpg 800w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart_hand-768x480.jpg 768w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart_hand-60x38.jpg 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><figcaption>Montrant des coupures aux mains et aux doigts subies lors d\u2019une r\u00e9cente temp\u00eate, toujours prot\u00e9g\u00e9s par du ruban adh\u00e9sif.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a  rel=\"prettyPhoto\" data-rel=\"prettyPhoto[]\" href=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart_wave.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" data-id=\"1128\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart_wave.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1128\" srcset=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart_wave.jpg 1280w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart_wave-800x500.jpg 800w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart_wave-768x480.jpg 768w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart_wave-60x38.jpg 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><figcaption>Susie Goodall en bonne forme la nuit derni\u00e8re apr\u00e8s \u00eatre arriv\u00e9e \u00e0 la 4\u00e8me place au point de passage de Hobart. Photos: Christophe Favreau \/ PPL \/ GGR.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a  rel=\"prettyPhoto\" data-rel=\"prettyPhoto[]\" href=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" data-id=\"1130\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1130\" srcset=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart.jpg 1280w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart-800x500.jpg 800w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart-768x480.jpg 768w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Susie_Goodall_DHL_Hobart-60x38.jpg 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Istvan Kopar ETA samedi \u00e0 la Porte de passage Boatshed.com de Hobart Des nouvelles rassurantes d\u2019Igor Zaretskiy Susie Goodall, skipper&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1127,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1126"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2122,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1126\/revisions\/2122"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}