{"id":1033,"date":"2018-12-21T10:17:00","date_gmt":"2018-12-21T10:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/europastudio.co.uk\/goldengloberace\/?p=1033"},"modified":"2022-05-31T17:38:29","modified_gmt":"2022-05-31T16:38:29","slug":"day-173-december-21-2018-longest-day-in-the-southern-ocean","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/day-173-december-21-2018-longest-day-in-the-southern-ocean\/","title":{"rendered":"Jour 173 \u2013 21 d\u00e9cembre 2018 \u2013 La journ\u00e9e la plus longue dans l\u2019oc\u00e9an Austral"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Mark Slats r\u00e9duit l\u2019\u00e9cart avec Jean-Luc Van Den Heede de 87 milles en 4 jours<\/li><li>Uku Randmaa a franchi le cap Horn<\/li><li>Istvan Kopar encercl\u00e9 par les temp\u00eates<\/li><li>Tapio Lehtinen s\u2019attaque \u00e0 ses probl\u00e8mes de bernacles<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aujourd\u2019hui c\u2019est le jour le plus long de l\u2019ann\u00e9e dans l\u2019h\u00e9misph\u00e8re sud, et le soleil a la plus grande d\u00e9clinaison au sud pour tous ceux utilisant un sextant pour naviguer.\u00a0<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parfois \u00e0 cette p\u00e9riode, la m\u00e9t\u00e9o est instable, mais tout semble aller pour le moment pour la flotte de la GGR. Les participants pensent tous \u00e0 No\u00ebl en m\u00eame temps qu\u2019\u00e0 leur d\u00e9termination \u00e0 finir la course.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 la troisi\u00e8me place,\u00a0<strong>Uku Randmaa<\/strong>, a franchi le Cap Horn \u00e0 04h00 UTC le mercredi 19 d\u00e9cembre. L\u2019estonien de 55 ans est d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9 par l\u00e0 lors d\u2019une pr\u00e9c\u00e9dente circumnavigation en 2011\/12, mais l\u2019\u00e9motion \u00e9tait tout aussi intense, ses messages texte parlent d\u2019eux-m\u00eame :<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u00a0C\u2019est incroyable que je puisse voir le Horn. Je remercie mes Dieux.<\/p><p>Merci \u00e0 Sir Robin pour les empreintes laiss\u00e9es et pour le g\u00e2teau ST MAWES SC &#8230;<\/p><cite>Uku Randmaa<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En r\u00e9f\u00e9rence bien s\u00fbr \u00e0&nbsp;<strong>Sir Robin Knox-Johnston<\/strong>, vainqueur de la premi\u00e8re course du Golden Globe du Sunday Times il y a 50 ans, et au cake aux fruits \u2018Aunt Eileen\u2019 qui avait revigor\u00e9&nbsp;<strong>Sir Robin<\/strong>&nbsp;ce jour-l\u00e0. Fid\u00e8lement r\u00e9pliqu\u00e9 par un boulanger de Cornouailles celui-ci a \u00e9t\u00e9 offert \u00e0 chaque skipper GGR par des membres du club de voile de&nbsp;<strong>St Mawes<\/strong>&nbsp;en Cornouailles, \u00e0 ouvrir au passage du Horn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Uku Randmaa<\/strong>&nbsp;profite de conditions plus tranquilles dans l\u2019Atlantique Sud, apr\u00e8s son passage du Cap Horn en toutes s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Uku<\/strong>&nbsp;et son Rustler 36&nbsp;<em>One and All<\/em>&nbsp;sont rest\u00e9s encalmin\u00e9s pendant quelques temps, mais profitent maintenant pleinement de vents d\u2019ouest pour se diriger \u00e0 l\u2019est des \u00eeles Falkland, esp\u00e9rant peut-\u00eatre passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du pire des vents contraires que subit&nbsp;<strong>Mark Slats<\/strong>. En cette p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e, il n\u2019y a pas de m\u00e9t\u00e9o stable en pr\u00e9vision, ni pour les deux prochaines semaines de son parcours. Il n\u2019y a donc pas de bonne ou de mauvaise fa\u00e7on de se rendre au nord. Une chose est s\u00fbre, c\u2019est qu\u2019il profite pleinement de l\u2019opportunit\u00e9 d\u2019avoir peu de vent et une mer assez calme apr\u00e8s des mois pass\u00e9s dans le v\u00e9ritable oc\u00e9an Austral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Son message de No\u00ebl est le suivant:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Beaucoup se demande ce que je ferais pour no\u00ebl? je navigue.:)\u00a0<\/p><p>Joyeux No\u00ebl \u00e0 tous les fans de la GGR de la part de One and All!!!:)\u00a0<\/p><p>J\u2019ai du Coq au vin de Bergerac. Pas de d\u00e9corations. Juste des vents contraires.:)<\/p><cite>Uku Randmaa<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2163 milles plus loin,\u00a0<strong>Mark Slats<\/strong>, qui navigue \u00e0 bord d\u2019<em>Ohpen Maverick<\/em>\u00a0le deuxi\u00e8me Rustler 36, continue de surprendre tout le monde avec ses vitesses \u00e9lev\u00e9es en remontant au vent r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 6 n\u0153uds. Les pr\u00e9visions font \u00e9tat de vents contraires qui dureront encore de nombreux jours. Dans un SMS, le N\u00e9erlandais a admis hier :<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Tout va bien. La vie est un peu ennuyante ici face au vent!<\/p><cite>Mark Slats<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque vous vivez ainsi constamment, tout devient difficile, manger, dormir ou tout autre chose \u00e0 faire sur un pont d\u00e9tremp\u00e9.&nbsp;<strong>Mark<\/strong>&nbsp;est \u00e9galement trop occup\u00e9 \u00e0 essayer de rattraper&nbsp;<strong>Van Den Heede<\/strong>&nbsp;pour se pr\u00e9occuper de No\u00ebl. Aussi, avec le stress du d\u00e9part, il a rapport\u00e9 cette semaine qu\u2019il avait oubli\u00e9 d\u2019emporter ses cadeaux!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jean-Luc<\/strong>, qui navigue aussi sur un autre Rustler 36 \u2013&nbsp;<em>Matmut<\/em>&nbsp;\u2013 voit peut-\u00eatre&nbsp;<strong>Slats<\/strong>&nbsp;r\u00e9duire son avance petit \u00e0 petit, mais il sait que son angle de vent s\u2019am\u00e9liore chaque jour en se d\u00e9pla\u00e7ant plus au nord \u00e0 5-6 n\u0153uds. Il doit r\u00eaver de choquer ses voiles et d\u2019arrondir la trajectoire autour du virage sud-am\u00e9ricain pour profiter des aliz\u00e9s des Cara\u00efbes. Cela aura \u00e9t\u00e9 un travail difficile, en particulier avec un m\u00e2t endommag\u00e9, mais il progresse bien. Son cadeau de No\u00ebl sera de voir Matmut reprendre une partie de son avance sur&nbsp;<em>Ohpen Maverick<\/em>&nbsp;depuis son passage du Cap Horn, mais il surveille son m\u00e2t de pr\u00eat tout le temps et sait que la route est encore longue!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le message de No\u00ebl de&nbsp;<strong>Jean-Luc<\/strong>&nbsp;\u00e0 tous ses fid\u00e8les est le suivant:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Il vous souhaite un joyeux No\u00ebl et une tr\u00e8s bonne ann\u00e9e 2019<\/p><cite>Jean-Luc Van Den Heede<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le 4e,&nbsp;<strong>Istvan Kopar<\/strong>&nbsp;am\u00e9ricano-hongrois, se trouve actuellement entre deux zones de gros temps, l\u2019une au nord l\u2019autre au sud. Hier, Il a bien travers\u00e9 sa derni\u00e8re temp\u00eate et il navigue maintenant vers l\u2019Est aussi vite que possible avec son Tradewind 35&nbsp;<em>Puffin<\/em>&nbsp;\u00e0 1,300 milles \u00e0 l\u2019ouest du Cap. Il est tr\u00e8s heureux \u00e0 bord maintenant qu\u2019il a r\u00e9colt\u00e9 de l\u2019eau de pluie, et m\u00eame s\u2019il va vivre une exp\u00e9rience intense dans l\u2019oc\u00e9an Austral dans les prochaines semaines, il attend avec impatience No\u00ebl et, esp\u00e9rons-le, c\u00e9l\u00e8brera l\u2019Atlantique pour la nouvelle ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Son message de No\u00ebl est\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Joyeux No\u00ebl, \u00e0 mes amis des Etat-Unis, du Canada, de la Hongrie, d\u2019Allemagne, d\u2019Autriche, de France et d\u2019Australie<\/p><p>Je n\u2019ai jamais \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s riche, mais riche en amis en nombre et en qualit\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment!<\/p><cite>Istvan Kopar<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans un appel s\u00e9curitaire adress\u00e9 au QG de la course, Istvan a ajout\u00e9 :\u00a0<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Aucune d\u00e9coration, mais je vais changer de sous-v\u00eatements et me raser le jour de No\u00ebl. J\u2019ai \u00e9galement r\u00e9par\u00e9 mon lecteur cassettes afin d\u2019\u00e9couter quelques chansons de No\u00ebl en buvant un vin sp\u00e9cial que j\u2019ai \u00e0 bord. Ce sera un No\u00ebl tr\u00e8s solitaire\u2026 le plus difficile de tous\u2026 je penserai \u00e0 ma famille et ils vont me manquer.<\/p><cite>Istvan Kopar<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skipper finlandais<strong>&nbsp;Tapio Lehtinen<\/strong>, class\u00e9 5e, \u00e0 bord du Gaia 36&nbsp;<em>Asteria<\/em>, a des projets avant No\u00ebl: avait l\u2019intention de nettoyer les bernacles de sa coque sans se mettre \u00e0 l\u2019eau mais en se balan\u00e7ant sur la drisse de spinnaker, puis en utilisant la gaffe du bateau avec un racleur fix\u00e9 au bout, comme un alpiniste en rappel. Il est toujours inquiet pour les requins et le temps est presque calme, nous esp\u00e9rons qu\u2019il r\u00e9ussira.&nbsp;<strong>Tapio<\/strong>&nbsp;veut rejoindre Les Sables d\u2019Olonne d\u2019ici le 22 avril pour la soir\u00e9e de remise des prix!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Message de No\u00ebl de\u00a0<strong>Tapio<\/strong> :<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Joyeux No\u00ebl et IMAGINE\/J LENNON-71, 2 ann\u00e9es pour 1 GGR<\/p><p>Osez \u00eatre id\u00e9aliste, ensemble nous pouvons encore faire un monde meilleur!<\/p><p>Au menu : Une part de Sir Robin, une part de cake aux fruits et une gorg\u00e9e de JALLU.<\/p><cite>Tapio Lehtinen<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skipper russe\u00a0<strong>Igor Zaretskiy<\/strong>\u00a0est rentr\u00e9 \u00e0 Moscou aujourd\u2019hui pour un bilan de sant\u00e9. Si tout se passe bien, il retrouvera son Endurance 35\u00a0<em>Esmeralda<\/em>\u00a0dans une semaine et repartira d\u2019Albany, en Australie occidentale, pour poursuivre la GGR, en cat\u00e9gorie Chichester. Sinon, il aura jusqu\u2019au 14 janvier prochain pour reprendre la course ou devra attendre que la saison hivernale passe dans l\u2019oc\u00e9an Austral, pour repartir apr\u00e8s le 14 novembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Don McIntyre<\/strong>, pr\u00e9sident de la course, a d\u00e9clar\u00e9 aujourd\u2019hui !\u00a0<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 et r\u00e9duire les risques, il est important pour nous de savoir qu\u2019Igor passera le cap Horn au plus tard \u00e0 la fin du mois de mars, avant que les temp\u00eates hivernales de l\u2019oc\u00e9an Austral commencent \u00e0 se renforcer. Nous avons utilis\u00e9 les donn\u00e9es de progressions de navigation d\u2019Istvan Kopar relev\u00e9es depuis le Cap Leeuwin en ajoutant 3 jours suppl\u00e9mentaires pour calculer le temps total de navigation estim\u00e9 \u00e0 78 jours pour se rendre jusqu\u2019au Cap Horn. Si Igor est op\u00e9r\u00e9, il devra subir un autre examen m\u00e9dical GGR pour prouver qu\u2019il est apte \u00e0 naviguer. Nous souhaitons bonne chance \u00e0 Igor pour les prochains jours et esp\u00e9rons le revoir tr\u00e8s prochainement dans la course.<\/p><cite>Don McIntyre<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Whisky en abondance<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 la suite de notre annonce publi\u00e9e lundi concernant le Biscay 36\u00a0<em>Hanley Energy Endurance<\/em>\u00a0de\u00a0<strong>Gregor McGuckin<\/strong>, deux groupes ont manifest\u00e9 leur int\u00e9r\u00eat pour la r\u00e9cup\u00e9ration du voilier actuellement \u00e0 la d\u00e9rive, \u00e0 quelque 1 200 milles \u00e0 l\u2019ouest de Fremantle, Australie Occidentale. La motivation principale semble \u00eatre le tonneau de whisky irlandais single malt 777, 7 ans d\u2019\u00e2ge de Glendalough. Le sauvetage de son bateau constituerait \u00e9galement un incroyable cadeau de No\u00ebl pour\u00a0<strong>Gregor<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u2019actualit\u00e9 de la course pendant les f\u00eates de No\u00ebl et du nouvel an.<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour l\u2019\u00e9quipe GGR, les activit\u00e9s se d\u00e9roulent comme d\u2019habitude 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et nous continuerons \u00e0 publier des news sur la page Facebook de la GGR, \u00e0 l\u2019adresse <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/goldengloberace\">www.facebook.com\/goldengloberace<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le jour du Nouvel An, cela fera exactement 6 mois depuis le d\u00e9part de la Golden Globe Race des Sables d\u2019Olonne. Nous allons donc remercier notre sponsor, Champagne Mumm, et nos skippers aussi : Deux bouteilles ont \u00e9t\u00e9 embarqu\u00e9es \u00e0 bord de chaque bateau avant le d\u00e9part. M\u00eame\u00a0<strong>Mark Slats<\/strong>\u00a0aura de quoi f\u00eater \u00e7a!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nous vous souhaitons \u00e0 tous un joyeux No\u00ebl et une bonne ann\u00e9e !!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a  rel=\"prettyPhoto\" data-rel=\"prettyPhoto[]\" href=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Drink-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" data-id=\"1039\" src=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Drink-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1039\" srcset=\"https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Drink-1.jpg 1280w, https:\/\/goldengloberace.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Drink-1-800x500.jpg 800w, 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