facebook
twitter
soundcloud
instagram
youtube
flickr
Participant

Jean-Luc van den Heede (73)

France

TOUS LES SKIPPERS

Profil

Nom Jean-Luc van den Heede

Né le 8. juin 1945

Nationalité Français

Pays d'inscription France

Jean-Luc Van den Heede, célèbre figure de la navigation française en solitaire, a déjà accompli par cinq fois le tour du monde. Il détient le record de vitesse du tour du monde à la voile, en solitaire et sans escale, contre vents et marées. Il a également été sur le podium des finalistes de quatre courses au large en solitaire autour du monde. Il termina second en 1986 au BOC Challenge, course en solo autour du monde, troisième en 1990 et second en 1993 au Vendée Globe, et troisième en 1995 au BOC Challenge. Van den Heede a fait l’acquisition d’un voilier, un Rustler 36, en août 2015, et passa les premiers mois à tester le bateau en naviguant dans l’Atlantique, avant d’entamer une rénovation complète dans son port d’attache, Les Sables d’Olonne.

Il bénéficie du parrainage du groupe d’assurance MATMUT.

Jean-Luc écris : “Avec l’expérience acquise, j’ai tout à fait conscience de la difficulté de cette course. Le type de bateau ancien à quille longue, l’absence de météo, l’interdiction de toute électronique, le calcul de sa position au sextant, le manque de contact terrestre, la faible vitesse de ces voiliers anciens, l’absence de pilote électrique remplacé par des régulateurs d’allures mécaniques vont rendre cette épreuve encore plus aléatoire et difficile que le Vendée Globe.
C’est pour cela que je repars. Je veux revivre, dans des conditions quasi identiques, ce qu’ont vécu nos prédécesseurs.
Pour cela, j’ai acquis un RUSTLER 36 que j’ai remis à neuf pendant l’été 2016. Nouveau mat, nouveau gréement, nouveau moteur, nouvelles voiles, cloisons étanches, accastillage récent, j’ai tout fait pour rendre MATMUT le plus fiable possible car je suis bien conscient des problèmes qui pourraient survenir en 8 à 9 mois de mer. En parallèle, j’essaie d’entretenir le bonhomme comme j’entretiens le bateau avec l’aide d’un kiné, d’une préparatrice physique…et de mon vélo.
Je redécouvre aussi l’ambiance des premières éditions de course que j’affectionne. Nous sommes tous conscients d’aller vers une aventure difficile. La solidarité entre les participants prend le pas sur les rivalités entre les coureurs-aventuriers. J’ai déjà vécu ces grands moments de fraternité dans les premières Mini Transat 6,50 ou dans les premiers Vendée Globe.
J’ai maintenant pour objectif principal d’être en forme au départ avec un bateau au top. Ensuite, dès le début de l’épreuve, j’aurai tous les jours une pensée émue pour tous ceux qui nous ont précédés, de Slocum à Moitessier en passant par Alain Gerbault, Vito Dumas et sans oublier mon ami Sir Robin qui a montré l’exemple à tous les navigateurs, il y aura tout juste 50 ans”.

profile
boat

Le Bateau

Numero 8

Nom Matmut
Type Rustler 36 Masthead sloop
Conception Holman & Pye
Construction Rustler Yachts (UK)
LOA 35.33ft / 10.77m
LWL 26.92ft / 8.21m
Largeur 11.00ft / 3.35m
Tirant d’eau 5.50ft / 1.67m
Déplacement 16805 lbs / 7623 kgs
Voilure 693sq. ft / 64.38sq. m

En 2016, Jean Luc Van den Heede a réalisé 6 mois de travaux de remise en état sur son voilier, un Rustler 36, en remplaçant le mât, le gréement, les voiles et le moteur. Il a également passé le test obligatoire de navigation sous gréement de fortune. Il a passé les mois d’hiver 2017/2018 à naviguer sur la Manche et dans le Golf de Gascogne, pour continuer à tester son voilier dans des conditions de vents forts, avec l’assistance de Lionel Regnier.

Skipper Updates

24. septembre 2018 0:00

Cap Leeuwin ! Hier, après une nuit inconfortable à la cape dans des vents d’est d’une quarantaine de nœuds, JEAN-LUC VAN DEN HEEDE s’apprêtait à passer la deuxième grande étape symbolique de la course, le fameux cap Leeuwin, à la pointe sud-ouest de l’Australie. Il a perdu un peu de terrain sur MARK SLATS, son premier poursuivant, à 1300 milles tout de même…
Aujourd’hui il nous écrit : “TERMINEE LA CARTE OCEAN INDIEN.ME VOICI AUPAYS DES KANGOUROUS!”“JE SUIS HEUREUX DU SAUVETAGE ET ESPERE QU’ABILASH VA ALLER MIEUX”

20. septembre 2018 0:00

Le tour du monde en 80 jours ?!.. Pour Jules Verne, Oui… Mais seulement 1 tiers du parcours pour les skippers de la GGR.
Même si les dernières prévisions montrent que l’in-arrêtable Jean-Luc VDH pourrait bien établir un incroyable record et passer en dessous de la barre des 200 jours ! En moins de 198 jours comme affiché sur le tracker, et avec déjà 10 jours d’avance sur le programme !

19. septembre 2018 0:00

A plus de 8 noeuds de moyenne ces 4 dernières heures, JEAN-LUC VAN DEN HEEDE est une fois de plus le plus rapide de la flotte ce matin. Poussé par un bon vent de nord-ouest, sous deux ris trinquette dans une mer relativement maniable, le leader de la course continue sur sa lancée, ininterrompue depuis près de 80 jours maintenant …quel rythme ! Il creuse encore un peu l’écart ce matin avec son premier poursuivant MARK SLATS, 1350 milles derrière… Et l’écart devrait encore augmenter ! Jean-Luc van den #Heede (via satellite) LE FRONT FROID QUI ME POURSUIT VA PASSER BIENTOT.2RIS/TRINQ.TVB

19. septembre 2018 0:00

Devant, JEAN-LUC continue son cavalier seul et sera bientôt à moins de 2000 milles du Boatshed Drop Point de Hobart où il est attendu le 3 octobre prochain selon les dernières prévisions. Rien ne semble devoir arrêter le septuagénaire qui est même monté au mât jusqu’au deuxième étage de barres de flèches pour récupérer un émérillon d’enrouleur détaché qui ne voulait pas descendre tout seul. « Ce sont de petites misères, elles se résolvent au fur et à mesure même si je déteste monter dans le mât surtout quand il y a un peu de mer. Mais ça va, je suis en forme et le bateau aussi » confiait le leader de la course du haut de ses 73 printemps ! Bien installé dans un bon flux de nord-ouest, il pourrait être confronté lui aussi à une petite zone de transition avant que le vent passe à l’ouest puis au sud-ouest. Mais ce sera très court et ne le ralentira pas.

14. septembre 2018 0:00

Après un peu plus de 74 jours de mer, soit le temps du record établi lors de la dernière édition du Vendée Globe par Armel Le Cléac’h (74 j 03 h 35 min et 46 s), JEAN-LUC vient tout juste d’entrer dans la deuxième partie de l’océan Indien, ce qui le rapproche un peu plus de l’Australie et du prochain Drop Point situé au large de la ville de Hobart. Et pourtant le doyen de la course ne chôme pas ! A un tiers de la course, il a encore augmenté son avance ce matin, un peu plus de 1200 milles devant MARK SLATS. Toujours dans la limite haute d’un système dépressionnaire qui le propulse à plus de 7 nœuds dans une mer grosse mais encore maniable, le marin sablais d’adoption bénéficie toujours d’un solide vent porteur idéalement orienté pour faire de la vitesse pendant que son premier poursuivant tamponne dans une zone de calme. Pour résumer, pendant que JEAN-LUC bénéficiera d’un vent porteur toute la semaine prochaine, le reste de la flotte de la GGR devra composer une fois de plus avec de nombreuses zones de transitions, ralentissant une fois de plus sa progression.

12. septembre 2018 0:00

(Je suis tout seul !). Ainsi s’exprimait hier matin au coup de fil hebdomadaire le leader de la course. Et pour cause ! Déjà près de 72 jours de mer, sans discontinuer, avec pour seul compagnon un régulateur d’allure sur qui il faut compter, avec qui il faut composer, dont il faut comprendre toutes les subtilités pour en tirer le meilleur et continuer à progresser le plus vite possible, même si la ligne d’arrivée est encore loin.JEAN-LUC peut au moins se satisfaire d’avoir passé la moitié de l’Indien, cet océan retord et piégeux qui fait peser sans discontinuer la menace de la casse, par ses vagues dangereuses et ses coups de vents violents. Ce grand marin se plie avec un brio insolent à cette routine usante. Regardez sa trajectoire, comparée à celle erratique de ces poursuivants, il file droit, plein est, à bonne vitesse, parfois porté par le courant, en limite du vent et de la mer la plus forte ! Derrière, c’est beaucoup plus compliqué pour ses concurrents qui doivent envier la fluidité de son sillage. JEAN-LUC conserve toujours une très confortable avance.

10. septembre 2018 0:00

1000 milles ! Si on avait pronostiqué une telle avance à JEAN-LUC VAN DEN HEEDE après 70 jours de course, il aurait sans doute lui-même eu du mal à y croire.A près de 7 noeuds de moyenne, après un petit ralentissement (très apprécié) ce week-end en bordure d’une zone de hautes pressions, le leader et doyen de la course a retrouvé un bon rythme, dans des conditions favorables, vent de nord-ouest au trois quart arrière et une mer raisonnablement formée.(via satellite): “JOURNÉE CALME CE DIMANCHE. SÉCHAGE NETTOYAGE ENTRETIEN SOLEIL TOP” ;“JE VIENS DE RETOURNER MA CARTE! BY AFRICA HELLO AUSTRALIA.PETOL”

6. septembre 2018 0:00

Alors que JEAN-LUC VAN DEN HEEDE poursuit imperturbablement sa progression sur la route directe, dans un bon flux de nord-ouest, juste un peu au dessus des quarantièmes, là où les phénomènes météorologiques sont censés êtres un peu moins violents, ses poursuivants peinent toujours à rattraper le système dans lequel glisse le leader de la GGR 2018. “CA A ETAIT UNE BELLE JOURNÉE APPARITION DU SOLEIL SÉCHAGE TVB!”

3. septembre 2018 0:00

Devant, la course continue…et de quelle manière ! toujours lancé dans un bon flux de nord, JEAN-LUC VAN DEN HEEDE dispose ce matin de 900 milles d’avance sur son premier poursuivant ! Il nous précise ce matin au téléphone qu’il navigue dans une houle longue de 3/4m sans aucune visibilité, mais que “CA A MOLLI UN PEU. G RENVOYE LE RIS2 ET GARDE TRINQUETTE.C HUMIDE”. Une visse de son enrouleur de voile a tenté de se dévisser et de s’échapper, mais il a pris les devants et a réussi à la remettre en place avant qu’elle ne sorte de son pas ! Il nous raconte aussi qu’il navigue actuellement au sud de l’Archipel des Iles Crozet, non loin de l’Île aux cochons, où il avait eu la chance de communiquer avec un scientifique lors d’une vacation radio au cours de son premier tour du monde.

29. août 2018 0:00

JEAN-LUC VAN DEN HEEDE ouvre toujours la marche, toujours 500 milles devant MARK SLATS, même s’il a ralenti un peu le rythme après les folles glissades et le gros temps du week-end dernier. “LE VENT EST REVENU GENTIL!HIER C’ETAIT POT AU NOIR ET INSTABLE TVB”. Lors de son appel lundi matin, le moral était au top, et il semblait confiant, en programmant une arrivée en Tasmanie début octobre ! Il écrit ce matin : “NUIT PAISIBLE AVEC TOUJOURS DE BELLES CONDITIONS ET DU SOLEIL TOP”.

27. août 2018 0:00

Van Den Heede passe le Cap! A ce jour, la performance de VDH a été tout à fait remarquable. Il a mené la course jusqu’au premier cap des 3 caps (les autres étant le Cap Leuwin à l’Ouest de l’Australie et le Cap Horn) en avance de 34 jours par rapport à Sir Robin Knox-Johnston à bord de son kech le Suhaili il y a 50 ans. Lors de son appel satellite hebdomadaire au PC Course, on a demandé à Jean-Luc quand il pensait arriver au prochain point d’échanges de films à la Porte de Hobart (Tasmanie) et il a répondu : ‘Ce n’est pas ça qui me préoccupe, c’est plutôt mon arrivée aux Sables d’Olonne”. Je prévois un retour en Février .” Cela fera un tour du monde à la voile en 217-210 jours comparé aux 312 jours de Suhaili. Sur cette base, l’Organisation prévoit un passage à la Porte de Hobart à la mi-Octobre. Jean-Luc vient d’affronter une dépression avec des moyennes jusqu’à 10 noeuds pour Matmut ce weekend! Mais “ENFIN UNE BELLE JOURNEE ENSOLEILLEE POUR CHASSER LHUMIDITE!TVB”

22. août 2018 0:00

Ce matin Jean-Luc filait à 7,6 noeuds à hauteur de la pointe africaine avant de passer le Cap de Bonne Espérance dans quelques jours. Le doyen de la Golden Globe Race 2018 sera donc le 1er à entrer dans l’Océan Indien, après un cinquantaine de jours en tête dans sa descente de l’Atlantique. Accompagné par un premier albatros hier, VDH peut se féliciter d’avoir choisi l’option Ouest après les Canaries.

15. août 2018 0:00

Gros coup de frein ce matin en tête de flotte. JEAN-LUC VAN DEN HEEDE attendait avec impatience de pouvoir plonger vers le sud. Il a finalement décidé de virer hier en fin de matinée et va maintenant devoir traverser une large bande de hautes pressions dans laquelle était déjà englué PHILIPPE PECHE, désormais en catégorie Chichester.
Le doyen et leader de la flotte devrait cependant toucher dès demain des vents d’ouest en queue d’une dépression qui se dirige vers la pointe de l’Afrique. Les vents tourneraient progressivement au sud et permettraient à Matmut de filer à pleine vitesse vers le cap de Bonne Espérance.

13. août 2018 0:00

Jean-Luc Van Den Heede avait signalé il y a quelques jours des problèmes de régulateur d’allure sur son Rustler 36 Matmut. Un boulon s’est échappé sous la pression exercée sur le bateau dans des conditions difficiles au portant mais il a réussi à le remplacer. Maintenant “AU PRES DANS PAS MAL DE VENT DANS LES GRAINS.PRUDENCE!”. Mais hier “BELLE JOURNEE QUI MA PERMIS DE MONTER AU MAT PB A1 BDF RESOLU”. Il nous écrit suite à l’avarie de Péché ce weekend : ”JE VIENS DAPPRENDRE PHILIPPE STOP.JE SUIS TRES TRES TRISTE.

9. août 2018 0:00

A l’est, plus proche de la route directe, les premiers continuent leur descente vers la pointe sud du continent africain. Et apparemment les choses ne sont pas faciles pour JEAN-LUC VAN DEN HEEDE, leader depuis bientôt 10 jours. Le doyen de la course signale « des vents très variables en force et en direction », imposants de constantes manœuvres. Une situation qui rend son duel avec PHILIPPE PECHE encore un peu plus intense.

6. août 2018 0:00

Van Den Heede a pris la tête de la course parce qu’il est le plus proche de la ligne virtuelle imaginaire directe entre les îles du Cap Vert et le Cap de Bonne Espérance. Lui et Péché sont à 100 miles de distance en termes de longitude, Péché 37 miles plus au Sud. S’ils parviennent à passer une zone de calmes en formation sur leur route d’ici 4 jours, ils pourraient toucher les premiers vents portants annonciateurs du Grand Sud et des 40èmes rugissants…Le premier de la course, Jean-Luc van Den Heede, a eu quelques problèmes de panneaux solaires à bord de Matmut, mais a toujours son générateur hydrolique pour garder ses batteries chargées. Son panneau solaire principal est HS, mais heureusement il en avait prévu deux petits de rechange qui fonctionnent à merveille !

1. août 2018 0:00

Après avoir passé l’équateur le 29 juillet dernier, Jean-Luc prend la tête de la course ce matin ! Plus rapide ces derniers jours et plus proche de la route directe vers le cap de Bonne Espérance, JEAN-LUC VAN DEN HEEDE devance son compatriote vendéen d’une quinzaine de milles, malgré quelques soucis de panneaux solaires qui vont l’obliger à limiter sa consommation d’énergie. L’absence d’électronique à bord devrait lui faciliter la tâche !

20. juillet 2018 0:00

Jean Luc maintient la pression sur Philippe et Mark Slats, les poursuivants. On dirait qu’il va traverser le Pot au noir à mi-chemin entre Philippe et Mark. Si la superposition cartographique Windy sur le GGR Tracker est correcte, il aura très peu de vent. Jean Luc aura peut-être quelques jours de retard.

13. juillet 2018 0:00

Jean Luc est passé autour de la pointe sud de Lanzarote l’air détendu. Sa dépose de pellicules s’est déroulée sans accrocs et il était de nouveau reparti. Il est très proche de Philippe et Mark. Tout va bien, mais nous ne le reverrons probablement pas jusqu’au point de passage de Storm Bay, en Tasmanie. Il y a beaucoup de kilomètres à parcourir avant cela.

11. juillet 2018 0:00

Jean Luc est dans le sillage de Philippe. Ses échanges sont joviaux et factuels, donnant l’impression qu’il n’est même pas vraiment en train d’essayer de la rattrapper. Est-ce parce qu’il est maître dans l’art de dissimuler la folie à bord ou parce que cela reflète simplement à quel point il est à l’aise avec tout cela?

6. juillet 2018 0:00

Jean-Luc Van den Heede

Jean-Luc a fait une navigation de course classique, s’assurant de rester à distance de la Corogne. Il a constamment fait partie des concurrents de tête de course et sa performance est à la hauteur de ce qu’on attend de ce concurrent expérimenté.

3. mai 2018 0:00

Ayant fraîchement baptisé, son Rustler 36 MATMUT à la fin du mois d’avril, le vétéran français Jean-Luc van Den Heede vient d’acheter ses provisions alimentaires et dit qu’il sera prêt, un mois avant le début de la course, le 1er Juin.

5. avril 2018 0:00

Le vétéran français, Jean Luc Van Den Heede a encore du travail à faire pour terminer la préparation de son Rustler 36 « Matmut ». Et puisque la plupart du travail doit être fait à l’extérieur, le printemps pluvieux n’a pas été favorable.
« Je préfère anticiper plutôt que d’improviser des réparations de fortune et prévoir une longue navigation pour tester le bateau avant le départ ».
Le voilier sera baptisé durant une cérémonie publique à La Cité du Vin de Bordeaux le 28 avril, avant d’être ramené à quai pour une dernière couche d’antifouling en mai, puis le test final du bateau jusqu’à Falmouth début juin.

Photos & Vidéos Skipper

pic
pic
pic
pic
pic
pic
pic
pic
pic