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PROVISOIRE 2022

Simon Curwen (63)

Royaume-Uni

Suhaili

Profil

Nom (English) Simon Curwen

Né le 4. mai 1959

Nationalité Britanique

Pays d'inscription Royaume-Uni

Race GGR 2022

Boat Class Suhaili

D’Emsworth, Royaume-Uni.

Résidant dans le Morbihan, près de Pontivy, avec sa base nautique à Lorient, France.

Inspiré par les premiers aventuriers Sir Francis Chichester, Sir Robin Knox Johnston et les pionniers de la voile en solitaire, Simon a commencé à naviguer en dériveur dès son plus jeune âge. Il est passé aux quillards dans les années 1990. Plus tard, Simon a retrouvé des performances des dériveur sur des quillard de la Classe Mini, faisant campagne avec un prototype en 2000-2001 et participant finalement à la Mini Transat 2001 à laquelle il se classe second, avant de dominer le circuit Britannique double et solitaire IRC à bord de son J/105 Voador avec notamment, une victoire au Fastnet en double.

« La GGR 2022 est un défi totalement différent, avec des conceptions lentes, classiques et « sûres », mais avec seulement l’équipement disponible dans les années 1960. Toute navigation en solitaire est un défi, nécessitant la gestion de la navigation, de la météorologie, du bateau et des performances personnelles. Mais la GGR ajoute les mers du sud au mélange, à respecter et à apprécier, en participant à une course marathon de 220 à 300 jours ! »

Avec un seul concurrent à l’arrivée en 1968/69 et cinq en 2018/19, l’objectif reste avant tout de boucler ce parcours éprouvant de 30 000 milles.

profile
boat

Le Bateau [Suhaili]

Nom Clara
Type Biscay 36
Conception Alan Hill
Construction Emsworth Yacht Harbour / Robert Ives
LOA 10.95m
LWL 8.23m
Largeur 3.28m
Tirant d’eau 1.7m
Déplacement 7,112kg
Voilure TBC

Clara est un Biscay 36, à l’origine gréé en sloop mais maintenant en côtre, construit en 1976 à Emsworth Yacht Harbour à partir de moules de Robert Ives, sur un plan d’Alan Hill.

Acquis au printemps 2019 en bon état de croisière, Clara est en train de naviguer et d’être préparée pour sa participation à la GGR 2022. Lors d’un grand chantier en 2021, le gréement a été changé de sloop en côtre, la barre à roue remplacée par une barre franche et la structure considérablement renforcée.

Photos & Vidéos Skipper

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