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DÉSENGAGÉS 2018

Tim Newson (39)

Royaume-Uni

Suhaili

Profil

Nom Tim Newson

Né le 17. juin 1980

Nationalité Britanique

Pays d'inscription Royaume-Uni

Race GGR 2018

Boat Class Suhaili

Tim Newson a commencé à naviguer en 1991, puis est devenu Skipper professionnel en 2011. Il enseigne la navigation traditionnelle et a effectué de nombreux voyages dans le Nord de l’Atlantique. Avant de se consacrer à temps complèt sur sa campagne pour la GGR, Tim a travaillé comme designer, ébéniste, chercheur à la House of Commons, et comme secrétaire pour Médecins Sans Frontières.Il a étudié l’Histoire des Arts à l’Institut Courtauld, à London, dipômé en 2006.
Sa stratégie pour le GGR est simple : Il se servira du plaisir qu’il a à naviguer sur son voilier, pour le faire avancer aussi vite que possible. Il dit, “Cette GGR demande d’être pragmatique et bien préparé, et d’autant plus d’avoir une solide philosophie. La mienne est de penser qu’un travail bien accompli, dont on peut tirer satisfaction, m’aidera à gérer les situations et les épreuves les plus difficiles. »
Tim a un voilier de type Baba 35, Black Sheep, qu’il va rebaptiser Labour of Love pour la GGR, actuellement en cours de rénovation à Chichester. Il a l’intention de réaliser un voyage en solitaire sans escale de 800 miles jusqu’en Norvège. Il participera à l’OSTAR 2017, avant de revenir seul à la voile en traversant l’Atlantique jusqu’à Falmouth. Il vient d’avoir une nouvelle idée, en récoltant de l’eau de mer au départ de la course et aux passages des grands capes, afin de la mettre en bouteilles personnalisées, qui seront vendues pour soutenir son projet.

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Le Bateau [Suhaili]

Tim Newson a fait l’acquisition de son Baba 35 pour son école de voile en 2014. Après avoir voyagé pendant deux mois dans le nord de l’Atlantique, il commença la rénovation du pont avant du voilier et de la barre de gouvernail. Ces travaux se sont étendus à l’ajout d’un reservoire d’eau à l’avant du mât, d’une cloison supplémentaire à l’avant du bateau, et la cloison arrière a aussi été refaite. La coque GRP a revêtu son gelcaot d’origine. Avec l’une des plus longues lignes de flottaison et les plus grandes voiles de tous les bateaux participants à la GGR, Tim est confiant quant à la compétitivité de son Baba 35. Il souhaite rebaptisé son voilier Labour of Love, pour la course.

Photos & Vidéos Skipper

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