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Participant

Tapio Lehtinen (60)

Finlande

Profil

Nom Tapio Lehtinen

Né le 19. janvier 1958

Nationalité Finnois

Pays d'inscription Finlande

Tapio Lehtinen est un marin de longue date qui a débuté par l’Optimist à l’âge de 6 ans. Actuellement Commodore du Club de Voile Helsingfors Segelsällskap (HSS), son expérience s’étend des Lasers, aux 4’70, des 29 pieds, et bateaux à quille, aux voiliers de course au large, y compris une carrière en Racing longue de trois décennies dans son classique 6 mètres May Be IV. Il a participé à la Coupe mondiale Whitbread en 1981/82 à bord de Skop Banc de Finlande. Il a remporté la course Round Britain and Ireland en 1985, et la 2STAR Transatlantique en 1968. Sans oublier, la course des Bermudes de 2014.

Il dit de la course à venir: « Je participe parce que j’aime naviguer, j’aime être en mer. J’accepte les défis, mais je ne suis pas un preneur de risque. J’ai le mérite de bien me préparer et de naviguer avec un bon sens marin. Je suis compétitif, mais je me rends compte que pour réussir dans cette course, je dois d’abord la terminer. »

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boat

Le Bateau

Numéro 6

Nom Asteria
Type Gaia 36 Masthead sloop
Concepteur Sparkman & Stephens
Constructeur Cantiere Benello (ITA)
LOA 36.00ft / 10.97m
LWL 25.50ft / 7.77m
Largeur 9.67′ / 2.95m
Tirant d’eau 6.00′ / 1.83m
Déplacement 15400 lbs / 6985 kgs
Voilure 540 sq. ft / 50.17sq. m

Tapio fera campagne avec son Benello Gaia 36, ​​de Sparkman Stephens, ​​précurseur du Nautor Swan 36, qui gagna la première One Ton Cup en 1965. En 2017, il a navigué de la Méditerranée vers la Finlande pour être préparé pour la course par le Nordic Refit Center à Larsmo.

Asteria est le plus ancien bateau de la flotte GGR. Il a subi une restauration complète pour répondre aux normes de la course, en enlevant le pont et en dépouillant l’intérieur en entier laissant une coque à nue, avant de reconstruire avec des cloisons et des armatures plus solides.
Le voilier a été finalement terminé à la fin de mai, expédié d’Helsinki à Zeebrugge, en Belgique, pour rejoindre la Parade Nautique, le 14 juin 2018.

Skipper Updates

13. juillet 2018 0:00

Tapio a harponné le coin sud-ouest de Lanzarote pour déposer ses pellicules photos ce matin sous génois et grand voile. La ligne de flottaison si basse de ce bateau classique est toujours aussi saisissante. Il a signalé que sa radio HF ne transmettait pas bien et qu’il était encore en train de tester et régler son système de régulation d’allure Windpilot. La blessure de sa main se cicatrise bien et il avait l’air en bonne forme en prenant la direction du sud.

11. juillet 2018 0:00

Tapio a signalé que son régulateur d’allure fonctionne bien. “Son gréement stable pour le vent arrière est un génois sur étai externe avec un solent enrouleur sur-bordé pour lui pousser le nez du vent quand il renifle la brise”.
Il soigne une petite infection de sa main, ce qui montre clairement l’importance de prendre soin de soi. Carozzo, dans la Golden Globe Race originale, était un sérieux concurrent jusqu’à ce que sa santé défaillante l’ait amené à se retirer. Tapio doit savoir que si l’infection échappe à son contrôle, il pourrait être obligé de tout abandonner. La Golden Globe revient avant tout à bien s’occuper du bateau et du skipper.

6. juillet 2018 0:00

Tapio Lehtinen

Un peu en avance sur la ligne de départ, il a cogné le chandelier du bateau de Jean-Luc van den Heede, puis a foncé direction l’Atlantique. Son bateau Asteria, bien que chargé lourdement, est parfait pour la météo très calme que la flotte a eu depuis le début de la course et Tapio se maintient dans la première moitié des concurrents.

5. avril 2018 0:00

Le Finlandais Tapio Lehtinen attend lui aussi la fonte des glaces. Le travail sur son Gaia 36 Asteria est en voie d’achèvement au Nordic Refit Center à Larsmo. La coque a été démontée à l’intérieur et à l’extérieur et renforcée, l’intérieur et le pont ont été reconstruits, faisant de ce bateau au design vintage Sparkman&Stephens de 1965, un bateau aussi neuf que possible. Sa mise à l’eau est prévue au début du mois de mai et Tapio se servira du voyage jusqu’à Falmouth comme épreuve test.

Photos & Vidéos Skipper

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